COMPARATIVOS

BMW R 1200 GS 2013	Similaridade	Triumph Tiger 1200 XCa 2018

Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
2 cilindros boxer	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1170 cm³ (101 mm x 73 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	11:1
125 hp a 7750 rpm	Potência	139 hp a 9350 rpm
106.84 cv/litro	Potência específica	114.4 cv/litro
12.7 kgf.m a 6500 rpm	Torque	12.4 kgf.m a 7600 rpm
1.9 kg/hp	Relação peso/potência	1.78 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 11.2 Ah
TCBI	Ignição	TCI
Controle Eletrônico de Estabilidade Suspensão Semiativa Ride By Wire	Eletrônica	6 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Suspensão Semiativa
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Dupla seção tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Saxon-Motodd, Ø 37 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 190 mm
Monobraço cardã regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 193 mm
Disco duplo, 305 mm , 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 305 mm , 4 pistões +ABS
Disco simples, 276 mm , 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 282 mm , 2 pistões +ABS
120/70-R19	Pneu dianteiro	120/70-R19
170/60-R17	Pneu traseiro	120/70-R17
2210 mm	Comprimento	2230 mm
1450 mm	Altura	1540 mm
953 mm	Largura	930 mm
1507 mm	Entre-eixos	1520 mm
850 mm	Altura do assento	835 mm
195 mm	Vão livre	N/D
238 kg	Peso seco	248 kg
16 km/l	Consumo médio	19.2 km/l
20 L (320 km)	Tanque e autonomia	20 L (384 km)
4 L	Reservatório de óleo	4 L
95.8 g/km	Emissão de CO²	122 g/km
U$ 15.800	Preço original sugerido	U$ 21.750
R$ 107.312	Quanto custaria hoje	R$ 130.404
231.8 Muito Difícil	Fator de Aquisição	290.2 Muito Difícil
50.2 Muito alta	Complexidade Mecânica	51.7 Muito alta
245.1 Alto	Aproveitamento Mecânico	266.2 Alto
426 Grande	Porte	429 Grande
127.8	Nível de popularidade	143.6
298º	Posição no Ranking	256º
6.4 Ruim	Custo-Benefício	5.6 Ruim
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falhas no cabeçote do cilindro nos modelos dos primeiros anos com Recall / Caixa chanfrada da transmissão final pode sofrer quebra evidenciada por vazamento de óleo no cubo traseiro
Prefiro a R 1200 GS	Sua escolha	Prefiro a Tiger 1200 XCa

Dados atualizados em: 07/Dec/2020		Dados atualizados em: 26/Apr/2023