COMPARATIVOS

KTM 990 Adventure 2013	Similaridade	Yamaha XTZ 750 Super Ténéré 1996

Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
999 cm³ (101 mm x 62.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	749 cm³ (87 mm x 63 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 10 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BDST38 Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	9.5:1
115 hp a 8250 rpm	Potência	70 hp a 7500 rpm
115.12 cv/litro	Potência específica	93.46 cv/litro
10.2 kgf.m a 6750 rpm	Torque	6.8 kgf.m a 6750 rpm
1.82 kg/hp	Relação peso/potência	2.9 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em cromo-molibdênio	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 235 mm
Monoamortecedor regulável, 210 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 215 mm
Disco duplo, 300 mm , 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 245 mm , 2 pistões
Disco simples, 240 mm , 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 236 mm , 1 pistão
90/90-21	Pneu dianteiro	90/90-21 54H
150/70-18	Pneu traseiro	140/80-17 69H
N/D	Comprimento	2285 mm
N/D	Altura	1355 mm
N/D	Largura	815 mm
1570 mm	Entre-eixos	1505 mm
880 mm	Altura do assento	865 mm
261 mm	Vão livre	240 mm
209 kg	Peso seco	203 kg
19.1 km/l	Consumo médio	16.5 km/l
20 L (382 km)	Tanque e autonomia	26 L (429 km)
3 L	Reservatório de óleo	4.1 L
N/D	Emissão de CO²	139 g/km
U$ 14.999	Preço original sugerido	N/D
R$ 101.872	Quanto custaria hoje	N/D
174.6 Muito Difícil	Fator de Aquisição	-1.7 N/D
40 Alta	Complexidade Mecânica	37.4 Alta
240.8 Alto	Aproveitamento Mecânico	169.3 Médio
0 N/D	Porte	327 Grande
135	Nível de popularidade	386.5
281º	Posição no Ranking	23º
7.5 Ruim	Custo-Benefício	N/D ND
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Quebra em certos pontos de suporte do motor no quadro devido a uso severo em off-road / Travamento das válvulas de admissão / Defeito na caixa de câmbio com marchas desengatando involuntariamente por volta dos 50 mil km
Prefiro a 990 Adventure	Sua escolha	Prefiro a XTZ 750 Super Ténéré

Dados atualizados em: 07/Jun/2022		Dados atualizados em: 11/May/2023