COMPARATIVOS

Triumph Speedmaster 2014	Similaridade	Suzuki VS 800 Intruder (GLK1) 2001

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	líquida
865 cm³ (90 mm x 68 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	805 cm³ (83 mm x 74.4 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BDS36SS/BS36SS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	10:1
61 hp a 6800 rpm	Potência	55 hp a 7500 rpm
70.52 cv/litro	Potência específica	68.32 cv/litro
7.3 kgf.m a 3300 rpm	Torque	6.5 kgf.m a 5000 rpm
3.79 kg/hp	Relação peso/potência	3.65 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 16 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 130 mm
Duplo amortecedor regulável, 96 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 90 mm
Disco simples, 310 mm , 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm , 2 pistões
Disco simples, 285 mm , 2 pistões	Freio traseiro	Tambor, 180 mm
100/90-R19	Pneu dianteiro	100/90-19
170/80-B15	Pneu traseiro	140/90-15
2367 mm	Comprimento	2250 mm
1170 mm	Altura	1180 mm
895 mm	Largura	885 mm
1600 mm	Entre-eixos	1560 mm
690 mm	Altura do assento	700 mm
N/D	Vão livre	125 mm
231 kg	Peso seco	201 kg
25.8 km/l	Consumo médio	21.2 km/l
19.5 L (503 km)	Tanque e autonomia	12.1 L (257 km)
4.5 L	Reservatório de óleo	2.8 L
113.7 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 8.299	Preço original sugerido	U$ 6.399
R$ 55.044	Quanto custaria hoje	R$ 55.691
67.5 Difícil	Fator de Aquisição	81.6 Difícil
29.4 Média	Complexidade Mecânica	34.7 Alta
136.9 Médio	Aproveitamento Mecânico	128.2 Médio
338 Grande	Porte	280 Médio
122.5	Nível de popularidade	251.3
309º	Posição no Ranking	93º
14.9 Mediano	Custo-Benefício	11.5 Mediano
	Melhor utilização
Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Prefiro a Speedmaster	Sua escolha	Prefiro a VS 800 Intruder (GLK1)

Dados atualizados em: 14/Apr/2023		Dados atualizados em: 27/Dec/2022