COMPARATIVOS

Triumph Bonneville T100 2014	Similaridade	Triumph Bonneville T120 2018

Sport Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
865 cm³ (90 mm x 68 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	10:1
68 hp a 7500 rpm	Potência	80 hp a 6500 rpm
78.61 cv/litro	Potência específica	66.89 cv/litro
6.9 kgf.m a 5800 rpm	Torque	10.7 kgf.m a 3100 rpm
3.15 kg/hp	Relação peso/potência	2.8 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Duplo amortecedor regulável, 106 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 120 mm
Disco simples, 310 mm , 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm , 2 pistões +ABS
Disco simples, 255 mm , 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm , 2 pistões +ABS
100/90-19	Pneu dianteiro	100/90-18
130/80-17	Pneu traseiro	150/70-R17
2230 mm	Comprimento	2230 mm
1100 mm	Altura	1125 mm
740 mm	Largura	785 mm
1500 mm	Entre-eixos	1445 mm
775 mm	Altura do assento	785 mm
N/D	Vão livre	N/D
214 kg	Peso seco	224 kg
24.6 km/l	Consumo médio	22.2 km/l
16 L (394 km)	Tanque e autonomia	14.5 L (322 km)
4.5 L	Reservatório de óleo	3.6 L
109 g/km	Emissão de CO²	103 g/km
U$ 9.199	Preço original sugerido	U$ 11.800
R$ 61.014	Quanto custaria hoje	R$ 70.748
77.9 Difícil	Fator de Aquisição	107.8 Muito Difícil
30.4 Média	Complexidade Mecânica	35.9 Alta
152.2 Médio	Aproveitamento Mecânico	156.8 Médio
274 Médio	Porte	308 Médio
150.8	Nível de popularidade	142.9
238º	Posição no Ranking	255º
13.6 Mediano	Custo-Benefício	13.4 Mediano
	Melhor utilização
Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico / Ferrugem em peças cromadas
Prefiro a Bonneville T100	Sua escolha	Prefiro a Bonneville T120

Dados atualizados em: 14/Apr/2023		Dados atualizados em: 26/Oct/2023