COMPARATIVOS

 

MV Agusta Stradale 800 
2015

Similaridade


 

Yamaha XTZ 750 Super Ténéré
1996

Super Crossover  Categoria  Touring Trail
Ciclo Otto, 4 Tempos  Motor   Ciclo Otto, 4 Tempos
3 cilindros paralelos  Configuração   2 cilindros paralelos
líquida  Arrefecimento  líquida
798 cm³ (79 mm x 54.3 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  749 cm³ (87 mm x 63 mm) 
DOHC, 12 válvulas  Comando de válvulas  DOHC, 10 válvulas
MPFI Mikuni-Eldor NEMO 2.0 Ø 47 mm - Gasolina  Alimentação / combustível  2 carburadores Mikuni BDST38 Ø 38 mm - Gasolina
Não  Sobrealimentação  Não
13.3:1  Taxa de compressão  9.5:1
115 hp a 11000 rpm   Potência  70 hp a 7500 rpm
  144.11 cv/litro   Potência específica   93.46 cv/litro
 8 kgf.m a 9000 rpm   Torque   6.8 kgf.m a 6750 rpm
1.57 kg/hp   Relação peso/potência   2.9 kg/hp
12 V 8.6 Ah  Bateria  12 V 14 Ah
TCI  Ignição  TCI
4 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração
Quick Shift
Ride By Wire
Eletrônica
Elétrica  Partida  Elétrica
Mecânico, 6 marchas  Câmbio  Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante  Embreagem  Multidisco em banho de óleo 
Corrente  Transmissão secundária  Corrente
Treliça multitubular em aço e alumínio  Quadro  Berço semi-duplo em aço
 Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 150 mm  Suspensão dianteira  Telescópica, Ø 43 mm, 235 mm
 Monobraço regulável, 150 mm  Suspensão traseira  Monoamortecedor regulável, 215 mm
Disco duplo, 320 mm , 4 pistões +ABS  Freio dianteiro  Disco duplo, 245 mm , 2 pistões
Disco simples, 220 mm , 2 pistões +ABS  Freio traseiro  Disco simples, 236 mm , 1 pistão
120/70-ZR17  Pneu dianteiro  90/90-21 54H
180/55-ZR17  Pneu traseiro  140/80-17 69H
2130 mm   Comprimento   2285 mm
N/D   Altura   1355 mm
890 mm   Largura   815 mm
1460 mm   Entre-eixos   1505 mm
870 mm   Altura do assento   865 mm
125 mm   Vão livre   240 mm
181 kg   Peso seco   203 kg
16 km/l   Consumo médio   16.5 km/l
16 L (256 km)   Tanque e autonomia   26 L (429 km)
3 L   Reservatório de óleo   4.1 L
N/D   Emissão de CO²   139 g/km
U$ 14.598   Preço original sugerido   N/D
R$ 94.498   Quanto custaria hoje   N/D
206 Muito Difícil Legenda Fator de Aquisição  Fator de Aquisição   Legenda Fator de Aquisição -1.7 N/D
50.7 Muito alta Legenda complexidade Mecânica  Complexidade Mecânica  Legenda complexidade Mecânica 37.4 Alta
268.2 Alto Legenda Aproveitamento Mecânico  Aproveitamento Mecânico  Legenda Aproveitamento Mecânico 169.3 Médio
299 Médio Legenda porte   Porte  Legenda porte 327 Grande
 68.8 Nível de Popularidade   Nível de popularidade  Nível de Popularidade 385.9   
 519º    Posição no Ranking   23º   
5.4 Ruim Icone Custo-Benefício  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício N/D ND
Icone Viagens   Melhor utilização  Icone Viagens Icone Off-Road
Sem dados  

Defeitos Prováveis Quebra em certos pontos de suporte do motor no quadro devido a uso severo em off-road / Travamento das válvulas de admissão / Defeito na caixa de câmbio com marchas desengatando involuntariamente por volta dos 50 mil km

Prefiro a Stradale 800  Botão Like  Sua escolha   Botão Like Prefiro a XTZ 750 Super Ténéré
 Dados atualizados em: 23/Oct/2023  Dados atualizados em: 11/May/2023

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