COMPARATIVOS

Yamaha XV 950 R Bolt R-Spec (2DX1) 2014	Similaridade	Triumph Speedmaster 2014

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	a ar
942 cm³ (85 mm x 83 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	865 cm³ (90 mm x 68 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI ACW35 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	9.2:1
52 hp a 5500 rpm	Potência	61 hp a 6800 rpm
55.2 cv/litro	Potência específica	70.52 cv/litro
8.1 kgf.m a 3000 rpm	Torque	7.3 kgf.m a 3300 rpm
4.58 kg/hp	Relação peso/potência	3.79 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 135 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 96 mm
Disco simples, 298 mm , 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm , 2 pistões
Disco simples, 298 mm , 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 285 mm , 2 pistões
100/90-19 57H	Pneu dianteiro	100/90-R19
150/80-B16 71H	Pneu traseiro	170/80-B15
2291 mm	Comprimento	2367 mm
1120 mm	Altura	1170 mm
945 mm	Largura	895 mm
1570 mm	Entre-eixos	1600 mm
691 mm	Altura do assento	690 mm
130 mm	Vão livre	N/D
238 kg	Peso seco	231 kg
21.7 km/l	Consumo médio	25.8 km/l
13 L (282 km)	Tanque e autonomia	19.5 L (503 km)
4.3 L	Reservatório de óleo	4.5 L
109 g/km	Emissão de CO²	113.7 g/km
U$ 8.290	Preço original sugerido	U$ 8.299
R$ 54.985	Quanto custaria hoje	R$ 55.044
71.7 Difícil	Fator de Aquisição	67.5 Difícil
31 Média	Complexidade Mecânica	29.4 Média
112.5 Médio	Aproveitamento Mecânico	136.9 Médio
356 Grande	Porte	338 Grande
119.8	Nível de popularidade	122.5
312º	Posição no Ranking	307º
14.7 Mediano	Custo-Benefício	14.9 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)
Prefiro a XV 950 R Bolt R-Spec (2DX1)	Sua escolha	Prefiro a Speedmaster

Dados atualizados em: 18/Oct/2023		Dados atualizados em: 14/Apr/2023