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Similaridade
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Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
Ciclo Otto, 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto, 4 Tempos
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2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
a ar |
Arrefecimento |
a ar |
1690 cm³ (98.4 mm x 111.1 mm) |
Cilindrada (diâmetro
x curso) |
1690 cm³ (98.4 mm x 111.3 mm) |
OHV, 4 válvulas |
Comando de válvulas |
OHV, 4 válvulas |
ESPFI - Gasolina |
Alimentação
/ combustível |
ESPFI Delphi - Gasolina |
Não |
Sobrealimentação |
Não |
9.6:1 |
Taxa de compressão |
9.6:1 |
N/D |
Potência |
67 hp a 5500 rpm |
N/D |
Potência específica |
39.64 cv/litro |
13.6 kgf.m a 3500 rpm |
Torque |
13.9 kgf.m a 3500 rpm |
N/D |
Relação
peso/potência |
4.4 kg/hp |
12 V 19 Ah |
Bateria |
12 V 18 Ah |
TCI |
Ignição |
TCI |
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Eletrônica |
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Elétrica |
Partida |
Elétrica |
Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
Correia |
Transmissão
secundária |
Correia |
Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm |
Duplo amortecedor regulável, 55 mm |
Suspensão traseira |
Duplo amortecedor, 79 mm |
Disco duplo, 300 mm , 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 300 mm , 4 pistões |
Disco simples, 292 mm , 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 292 mm , 2 pistões |
130/90-B16 67H |
Pneu dianteiro |
80/90-21 |
180/70-B16 77H |
Pneu traseiro |
180/60-B17 |
2400 mm |
Comprimento |
2388 mm |
1135 mm |
Altura |
N/D |
890 mm |
Largura |
N/D |
1620 mm |
Entre-eixos |
1735 mm |
690 mm |
Altura do assento |
678 mm |
125 mm |
Vão livre |
107 mm |
305 kg |
Peso seco |
295 kg |
17.9 km/l |
Consumo médio |
17.9 km/l |
18.9 L (338 km) |
Tanque e autonomia |
17.8 L (319 km) |
3.3 L |
Reservatório de óleo |
3.3 L |
126.9 g/km |
Emissão de
CO² |
129.9 g/km |
U$ 16.299 |
Preço original sugerido |
U$ 14.849 |
R$ 105.510 |
Quanto custaria hoje |
R$ 103.218 |
124.8 Muito Difícil
|
Fator de Aquisição |
117.6 Muito Difícil |
27.7 Média |
Complexidade Mecânica |
26.7 Média |
0 N/D |
Aproveitamento Mecânico |
118.1 Médio |
450 Grande
|
Porte |
0 N/D
|
297.6
|
Nível de popularidade |
205.9
|
47º
|
Posição no Ranking |
135º
|
N/D ND |
Custo-Benefício |
15.7 Mediano |
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Melhor utilização |
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Sem dados |
Defeitos Prováveis | Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor |
Prefiro a Dyna Fat Bob FXDF |
Sua escolha |
Prefiro a Dyna Wide Glide FXDWG
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Dados atualizados em: 21/Jun/2023 | |
Dados atualizados em: 17/Jul/2023 |