COMPARATIVOS

BMW R 1200 GS 2017	Similaridade	Aprilia ETV 1200 Caponord 2014

Touring Trail	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
2 cilindros boxer	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
1170 cm³ (101 mm x 73 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1197 cm³ (106 mm x 67.8 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Bosch BMS-MP - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Magneti-Marelli 7SM - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	12:1
125 hp a 7750 rpm	Potência	125 hp a 8250 rpm
106.84 cv/litro	Potência específica	104.43 cv/litro
12.7 kgf.m a 6500 rpm	Torque	11.7 kgf.m a 6800 rpm
1.8 kg/hp	Relação peso/potência	1.71 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCBI	Ignição	TCI
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Suspensão Semiativa Ride By Wire	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Dupla seção tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço e alumínio
Saxon-Motodd regulável, Ø 43 mm, 190 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 167 mm
Monobraço cardã regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 150 mm
Disco duplo, 305 mm , 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm , 4 pistões +ABS
Disco simples, 276 mm , 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm , 2 pistões +ABS
120/70-R19	Pneu dianteiro	120/70-R17
170/60-R17	Pneu traseiro	180/55-R17
2207 mm	Comprimento	2245 mm
1430 mm	Altura	1440 mm
953 mm	Largura	N/D
1507 mm	Entre-eixos	1565 mm
850 mm	Altura do assento	840 mm
187 mm	Vão livre	175 mm
225 kg	Peso seco	214 kg
18.7 km/l	Consumo médio	15.8 km/l
20 L (374 km)	Tanque e autonomia	24 L (379 km)
4 L	Reservatório de óleo	3.35 L
49 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 21.850	Preço original sugerido	U$ 18.155
R$ 134.483	Quanto custaria hoje	R$ 120.416
305.2 Muito Difícil	Fator de Aquisição	229 Muito Difícil
52.7 Muito alta	Complexidade Mecânica	44.2 Alta
245.2 Alto	Aproveitamento Mecânico	241.8 Alto
402 Grande	Porte	0 N/D
212.8	Nível de popularidade	63.2
142º	Posição no Ranking	545º
5.3 Ruim	Custo-Benefício	6.4 Ruim
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Prefiro a R 1200 GS	Sua escolha	Prefiro a ETV 1200 Caponord

Dados atualizados em: 07/Dec/2020		Dados atualizados em: 09/May/2023