COMPARATIVOS

Moto Guzzi V7 III Special 2018	Similaridade	Ducati Scrambler Classic 2015

Sport Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em L
a ar	Arrefecimento	a ar
744 cm³ (80 mm x 74 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	803 cm³ (88 mm x 66 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	Simples desmodrômico, 4 válvulas
MPFI Marelli MIU Ø 38 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Siemens Ø 50 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.6:1	Taxa de compressão	11:1
52 hp a 6200 rpm	Potência	75 hp a 8250 rpm
69.89 cv/litro	Potência específica	93.4 cv/litro
6.1 kgf.m a 4900 rpm	Torque	6.9 kgf.m a 5750 rpm
3.71 kg/hp	Relação peso/potência	2.35 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Monodisco a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, Ø 40 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 51 mm, 150 mm
Duplo amortecedor regulável, 93 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 150 mm
Disco simples, 320 mm , 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 330 mm , 4 pistões +ABS
Disco simples, 260 mm , 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm , 1 pistão +ABS
100/90-18 56H	Pneu dianteiro	110/80-ZR18
130/80-18 58H	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2185 mm	Comprimento	2100 mm
1110 mm	Altura	1150 mm
800 mm	Largura	855 mm
1463 mm	Entre-eixos	1445 mm
770 mm	Altura do assento	790 mm
150 mm	Vão livre	170 mm
193 kg	Peso seco	176 kg
20.7 km/l	Consumo médio	N/D
21 L (435 km)	Tanque e autonomia	13.5 L (0 km)
2 L	Reservatório de óleo	3.4 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 8.990	Preço original sugerido	U$ 9.995
R$ 53.900	Quanto custaria hoje	R$ 64.701
66.1 Difícil	Fator de Aquisição	88.6 Difícil
29.2 Média	Complexidade Mecânica	31.6 Média
126.2 Médio	Aproveitamento Mecânico	175.2 Médio
260 Médio	Porte	250 Médio
46.1	Nível de popularidade	136.7
653º	Posição no Ranking	274º
13 Mediano	Custo-Benefício	11.4 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Prefiro a V7 III Special	Sua escolha	Prefiro a Scrambler Classic

Dados atualizados em: 14/Nov/2022		Dados atualizados em: 09/Dec/2020