COMPARATIVOS

Ducati 750 Paso 1986	Similaridade	Triumph Daytona 675 2013

Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	3 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
748 cm³ (88 mm x 61.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	675 cm³ (76 mm x 49.6 mm)
Simples desmodrômico, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
2 carburadores Weber 44DCNF 107 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	12.7:1
72.5 hp a 7900 rpm	Potência	126 hp a 12500 rpm
96.93 cv/litro	Potência específica	186.67 cv/litro
7.2 kgf.m a 7000 rpm	Torque	7.5 kgf.m a 11900 rpm
2.69 kg/hp	Relação peso/potência	1.29 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica, Ø 42 mm, 0 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 115 mm
Monoamortecedor, 0 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 135 mm
Disco duplo, 280 mm , 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 308 mm , 4 pistões
Disco simples, 270 mm , 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm , 2 pistões
130/60-16	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
160/60-16	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2032 mm	Comprimento	2045 mm
1150 mm	Altura	1112 mm
655 mm	Largura	695 mm
1450 mm	Entre-eixos	1375 mm
780 mm	Altura do assento	820 mm
N/D	Vão livre	N/D
195 kg	Peso seco	162 kg
18.6 km/l	Consumo médio	14.1 km/l
22 L (409 km)	Tanque e autonomia	17.4 L (245 km)
3.5 L	Reservatório de óleo	3.6 L
N/D	Emissão de CO²	118.6 g/km
U$ 6.377	Preço original sugerido	U$ 11.599
R$ 70.734	Quanto custaria hoje	R$ 78.779
94.1 Muito Difícil	Fator de Aquisição	145.7 Muito Difícil
31.3 Média	Complexidade Mecânica	43.1 Alta
175.9 Médio	Aproveitamento Mecânico	321.4 Alto
202 Médio	Porte	189 Compacto
47.2	Nível de popularidade	162.8
647º	Posição no Ranking	216º
7.5 Ruim	Custo-Benefício	7.5 Ruim
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Problemas nos sensores / Superaquecimento do sistema regulador-retificador
Prefiro a 750 Paso	Sua escolha	Prefiro a Daytona 675

Dados atualizados em: 09/Dec/2020		Dados atualizados em: 14/Apr/2023