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Similaridade
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Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
Ciclo Otto, 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto, 4 Tempos
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2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
ar + óleo |
Arrefecimento |
líquida |
1745 cm³ (100 mm x 111.1 mm) |
Cilindrada (diâmetro
x curso) |
1462 cm³ (96 mm x 101 mm) |
OHV, 8 válvulas |
Comando de válvulas |
OHC, 8 válvulas |
ESPFI
- Gasolina |
Alimentação
/ combustível |
MPFI Suzuki SDTV - Gasolina |
Não |
Sobrealimentação |
Não |
10:1 |
Taxa de compressão |
9.5:1 |
87 hp a 5000 rpm |
Potência |
77.8 hp a 4800 rpm |
49.86 cv/litro |
Potência específica |
53.21 cv/litro |
14.9 kgf.m a 3000 rpm |
Torque |
13.2 kgf.m a 2600 rpm |
3.4 kg/hp |
Relação
peso/potência |
4.18 kg/hp |
12 V 18 Ah |
Bateria |
12 V 14 Ah |
TCI |
Ignição |
TCI |
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Eletrônica |
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Elétrica |
Partida |
Elétrica |
Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
Correia |
Transmissão
secundária |
Eixo Cardã |
Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 129.5 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 45 mm, 140 mm |
Monoamortecedor regulável, 112 mm |
Suspensão traseira |
Monoamortecedor, 118 mm |
Disco simples, 300 mm , 4 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco simples, 330 mm , 4 pistões |
Disco simples, 292 mm , 2 pistões +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 260 mm , 2 pistões |
150/80-16 71H |
Pneu dianteiro |
130/80-17 65H |
180/70-16 77H |
Pneu traseiro |
200/60-16 79H |
2340 mm |
Comprimento |
2560 mm |
N/D |
Altura |
1440 mm |
N/D |
Largura |
990 mm |
1615 mm |
Entre-eixos |
1675 mm |
710 mm |
Altura do assento |
720 mm |
120 mm |
Vão livre |
140 mm |
296 kg |
Peso seco |
325 kg |
18.5 km/l |
Consumo médio |
17 km/l |
13.6 L (252 km) |
Tanque e autonomia |
18.2 L (309 km) |
4.7 L |
Reservatório de óleo |
3.2 L |
125 g/km |
Emissão de
CO² |
N/D |
U$ 17.599 |
Preço original sugerido |
U$ 12.549 |
R$ 105.516 |
Quanto custaria hoje |
R$ 73.240 |
154.5 Muito Difícil
|
Fator de Aquisição |
111.6 Muito Difícil |
34.2 Alta |
Complexidade Mecânica |
35.7 Alta |
150.4 Médio |
Aproveitamento Mecânico |
141.9 Médio |
0 N/D
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Porte |
593 Gigante
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246.7
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Nível de popularidade |
215.2
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80º
|
Posição no Ranking |
122º
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13.5 Mediano |
Custo-Benefício |
15.8 Mediano |
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Melhor utilização |
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Vazamento na bomba de óleo / Falha em partidas abaixo de 10° C / Falha na lubrificação da transmissão / Falha na fixação nos lubrificadores dos pistões |
Defeitos Prováveis | Sem dados |
Prefiro a Softail Fat Bob 107 FXFB |
Sua escolha |
Prefiro a Boulevard C 1500 B.O.S.S. (BL9)
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Dados atualizados em: 03/Aug/2023 | |
Dados atualizados em: 27/Dec/2022 |