COMPARATIVOS

BMW K 1300 GT Exclusive 2010	Similaridade	Kawasaki Concours-14 ABS (CCF) 2012

Sport Touring	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1298 cm³ (80 mm x 64.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1352 cm³ (84 mm x 61 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC Variável, 16 válvulas
MPFI Bosch BMS-K - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI 4X Mikuni 40EIDW Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13:1	Taxa de compressão	10.7:1
173 hp a 9250 rpm	Potência	155 hp a 8800 rpm
133.28 cv/litro	Potência específica	114.64 cv/litro
14.3 kgf.m a 8250 rpm	Torque	14.1 kgf.m a 6200 rpm
1.47 kg/hp	Relação peso/potência	1.79 kg/hp
12 V 19 Ah	Bateria	12V 14 Ah
TCBI	Ignição	TCBI
Controle Eletrônico de Estabilidade	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Dupla trave em alumínio	Quadro	Monocoque em alumínio
Hossack/Fior, 115 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 113 mm
Monobraço cardã, 135 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 136 mm
Disco duplo, 320 mm , 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm , 4 pistões +ABS
Disco simples, 265 mm , 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 270 mm , 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
180/55-ZR17	Pneu traseiro	190/50-ZR17 73W
2318 mm	Comprimento	2230 mm
1438 mm	Altura	1345 mm
965 mm	Largura	950 mm
1572 mm	Entre-eixos	1520 mm
820 mm	Altura do assento	815 mm
N/D	Vão livre	125 mm
255 kg	Peso seco	278 kg
16.1 km/l	Consumo médio	15.9 km/l
19 L (306 km)	Tanque e autonomia	22 L (350 km)
4 L	Reservatório de óleo	4.8 L
116 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 22.595	Preço original sugerido	U$ 15.899
R$ 164.259	Quanto custaria hoje	R$ 110.517
391.2 Muito Difícil	Fator de Aquisição	269.9 Muito Difícil
55.2 Muito alta	Complexidade Mecânica	56.7 Muito alta
321.7 Alto	Aproveitamento Mecânico	284.1 Alto
468 Grande	Porte	480 Grande
82.3	Nível de popularidade	219.6
461º	Posição no Ranking	134º
4.2 Ruim	Custo-Benefício	6.7 Ruim
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Prefiro a K 1300 GT Exclusive	Sua escolha	Prefiro a Concours-14 ABS (CCF)

Dados atualizados em: 07/Dec/2020		Dados atualizados em: 11/Oct/2023