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Similaridade
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Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
Ciclo Otto, 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto, 4 Tempos
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2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
a ar |
Arrefecimento |
a ar |
1584 cm³ (95.3 mm x 111.1 mm) |
Cilindrada (diâmetro
x curso) |
1602 cm³ (95 mm x 113 mm) |
OHV, 4 válvulas |
Comando de válvulas |
OHV, 8 válvulas |
ESPFI - Gasolina |
Alimentação
/ combustível |
1 carburador Mikuni BSR40 - Gasolina |
Não |
Sobrealimentação |
Não |
9.2:1 |
Taxa de compressão |
8.3:1 |
N/D |
Potência |
63.5 hp a 4000 rpm |
N/D |
Potência específica |
39.64 cv/litro |
12.7 kgf.m a 3000 rpm |
Torque |
13.6 kgf.m a 2250 rpm |
N/D |
Relação
peso/potência |
4.83 kg/hp |
12 V 18 Ah |
Bateria |
12 V 18 Ah |
TCI |
Ignição |
TCI |
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Eletrônica |
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Elétrica |
Partida |
Elétrica |
Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
Correia |
Transmissão
secundária |
Correia |
Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço duplo tubular em aço |
Telescópica, Ø 41 mm, 142.5 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 140 mm |
Monoamortecedor, 109.2 mm |
Suspensão traseira |
Monoamortecedor regulável, 110 mm |
Disco simples, 292 mm , 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 298 mm , 2 pistões |
Disco simples, 292 mm , 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 320 mm , 4 pistões |
MH90-21 |
Pneu dianteiro |
130/90-16 67H |
200/55-R17 |
Pneu traseiro |
150/80-B16 71H |
2400 mm |
Comprimento |
2500 mm |
1137 mm |
Altura |
1140 mm |
785 mm |
Largura |
980 mm |
1699 mm |
Entre-eixos |
1685 mm |
681 mm |
Altura do assento |
710 mm |
N/D |
Vão livre |
145 mm |
298 kg |
Peso seco |
307 kg |
17.6 km/l |
Consumo médio |
16.7 km/l |
18.9 L (333 km) |
Tanque e autonomia |
20 L (334 km) |
2.8 L |
Reservatório de óleo |
4.1 L |
102.8 g/km |
Emissão de
CO² |
N/D |
U$ 16.220 |
Preço original sugerido |
U$ 10.499 |
R$ 125.664 |
Quanto custaria hoje |
R$ 94.718 |
143.6 Muito Difícil
|
Fator de Aquisição |
128.4 Muito Difícil |
26.7 Média |
Complexidade Mecânica |
31.7 Média |
0 N/D |
Aproveitamento Mecânico |
113.6 Médio |
382 Grande
|
Porte |
534 Gigante
|
152.4
|
Nível de popularidade |
176.4
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236º
|
Posição no Ranking |
200º
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N/D ND |
Custo-Benefício |
12.5 Mediano |
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Melhor utilização |
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Desgaste nos rolamentos da base do comando / Desgaste no tensor da bomba de óleo / Desgaste no mola do compensador da transmissão |
Defeitos Prováveis | Sem dados |
Prefiro a Softail Night Train FXSTB |
Sua escolha |
Prefiro a XV 1600 Road Star (5JA3)
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Dados atualizados em: 29/Jul/2021 | |
Dados atualizados em: 18/Oct/2023 |