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Similaridade
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Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
Ciclo Otto, 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto, 4 Tempos
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2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
a ar |
Arrefecimento |
a ar |
1584 cm³ (95.3 mm x 111.1 mm) |
Cilindrada (diâmetro
x curso) |
1690 cm³ (98.4 mm x 111.3 mm) |
OHV, 4 válvulas |
Comando de válvulas |
OHV, 4 válvulas |
ESPFI - Gasolina |
Alimentação
/ combustível |
ESPFI Delphi - Gasolina |
Não |
Sobrealimentação |
Não |
9.2:1 |
Taxa de compressão |
9.6:1 |
N/D |
Potência |
N/D |
N/D |
Potência específica |
N/D |
12.7 kgf.m a 3000 rpm |
Torque |
13.7 kgf.m a 3000 rpm |
N/D |
Relação
peso/potência |
N/D |
12 V 18 Ah |
Bateria |
12 V 18 Ah |
TCI |
Ignição |
TCI |
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Eletrônica |
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Elétrica |
Partida |
Elétrica |
Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
Correia |
Transmissão
secundária |
Correia |
Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
Telescópica, Ø 41 mm, 142.5 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm |
Monoamortecedor, 109.2 mm |
Suspensão traseira |
Monoamortecedor, 109 mm |
Disco simples, 292 mm , 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 300 mm , 4 pistões |
Disco simples, 292 mm , 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 292 mm , 2 pistões |
MH90-21 |
Pneu dianteiro |
140/75-R17 67V |
200/55-R17 |
Pneu traseiro |
200/55-R17 78V |
2400 mm |
Comprimento |
2395 mm |
1137 mm |
Altura |
N/D |
785 mm |
Largura |
N/D |
1699 mm |
Entre-eixos |
1638 mm |
681 mm |
Altura do assento |
690 mm |
N/D |
Vão livre |
130 mm |
298 kg |
Peso seco |
315 kg |
17.6 km/l |
Consumo médio |
17.9 km/l |
18.9 L (333 km) |
Tanque e autonomia |
18.9 L (338 km) |
2.8 L |
Reservatório de óleo |
3.3 L |
102.8 g/km |
Emissão de
CO² |
129.9 g/km |
U$ 16.220 |
Preço original sugerido |
U$ 16.349 |
R$ 125.664 |
Quanto custaria hoje |
R$ 113.645 |
143.6 Muito Difícil
|
Fator de Aquisição |
134.6 Muito Difícil |
26.7 Média |
Complexidade Mecânica |
27.7 Média |
0 N/D |
Aproveitamento Mecânico |
0 N/D |
382 Grande
|
Porte |
0 N/D
|
152.4
|
Nível de popularidade |
319.2
|
237º
|
Posição no Ranking |
44º
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N/D ND |
Custo-Benefício |
N/D ND |
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Melhor utilização |
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Desgaste nos rolamentos da base do comando / Desgaste no tensor da bomba de óleo / Desgaste no mola do compensador da transmissão |
Defeitos Prováveis | Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor |
Prefiro a Softail Night Train FXSTB |
Sua escolha |
Prefiro a Softail Fat Boy FLSTF
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Dados atualizados em: 29/Jul/2021 | |
Dados atualizados em: 30/Dec/2022 |