COMPARATIVOS

Triumph America 2013	Similaridade	Harley-Davidson XL 883 N Iron 2012

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
865 cm³ (90 mm x 68 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	883 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	8.9:1
60 hp a 6800 rpm	Potência	51 hp a 5750 rpm
69.36 cv/litro	Potência específica	57.76 cv/litro
7.34 kgf.m a 3300 rpm	Torque	7.65 kgf.m a 3500 rpm
3.78 kg/hp	Relação peso/potência	4.88 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 39 mm, 92 mm
Duplo amortecedor regulável, 96 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 54 mm
Disco simples, 310 mm , 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 292 mm , 2 pistões
Disco simples, 285 mm , 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm , 1 pistão
130/90-R16	Pneu dianteiro	100/90-B19
170/80-B15	Pneu traseiro	150/80-B16
2420 mm	Comprimento	2179 mm
1141 mm	Altura	1107 mm
821 mm	Largura	821 mm
1617 mm	Entre-eixos	1519 mm
690 mm	Altura do assento	683 mm
N/D	Vão livre	99 mm
227 kg	Peso seco	249 kg
21.6 km/l	Consumo médio	21.7 km/l
19.3 L (417 km)	Tanque e autonomia	12.5 L (271 km)
4.5 L	Reservatório de óleo	2.6 L
227 g/km	Emissão de CO²	107 g/km
U$ 8.599	Preço original sugerido	U$ 8.099
R$ 58.404	Quanto custaria hoje	R$ 56.298
74.8 Difícil	Fator de Aquisição	62 Difícil
30.4 Média	Complexidade Mecânica	26.3 Média
134.8 Médio	Aproveitamento Mecânico	113.3 Médio
311 Médio	Porte	304 Médio
122.8	Nível de popularidade	438.7
306º	Posição no Ranking	10º
13.4 Mediano	Custo-Benefício	19.7 Mediano
	Melhor utilização
ECU mal posicionada era avariada pelo assento / Problemas com o interruptor de partida / Problemas com a bobina de ignição / Ruídos e vibrações no para-brisa	Defeitos Prováveis	Falha das molas de pressão dos discos da embreagem
Prefiro a America	Sua escolha	Prefiro a XL 883 N Iron

Dados atualizados em: 13/Apr/2023		Dados atualizados em: 30/Aug/2023