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Similaridade
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Touring Trail |
Categoria |
Touring Trail |
Ciclo Otto, 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto, 4 Tempos
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2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em L |
líquida |
Arrefecimento |
a ar |
997.6 cm³ (97 mm x 67.5 mm) |
Cilindrada (diâmetro
x curso) |
904 cm³ (92 mm x 68 mm) |
OHC, 8 válvulas |
Comando de válvulas |
Simples desmodrômico, 4 válvulas |
MPFI Ø 47 mm - Gasolina |
Alimentação
/ combustível |
EFI Webber-Marelli IAW Ø 42 mm - Gasolina |
Não |
Sobrealimentação |
Não |
10.4:1 |
Taxa de compressão |
9.2:1 |
98 hp a 8250 rpm |
Potência |
68 hp a 8000 rpm |
98.24 cv/litro |
Potência específica |
75.22 cv/litro |
9.9 kgf.m a 6250 rpm |
Torque |
6.7 kgf.m a 5250 rpm |
2.19 kg/hp |
Relação
peso/potência |
2.76 kg/hp |
12V 12Ah |
Bateria |
12 V 19 Ah |
TCI |
Ignição |
CDI |
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Eletrônica |
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Elétrica |
Partida |
Elétrica |
Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
Corrente |
Transmissão
secundária |
Corrente |
Berço duplo em alumínio |
Quadro |
Berço duplo tubular em aço |
Telescópica invertida, Ø 50 mm, 175 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 230 mm |
Monoamortecedor regulável, 120 mm |
Suspensão traseira |
Monoamortecedor regulável, 230 mm |
Disco duplo, 300 mm , 4 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco simples, 296 mm , 2 pistões |
Disco simples, 272 mm , 2 pistões +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 240 mm , 1 pistão |
110/80-VR19 |
Pneu dianteiro |
100/90-19 |
150/70-VR17 |
Pneu traseiro |
140/80-17 |
2290 mm |
Comprimento |
2295 mm |
1436 mm |
Altura |
970 mm |
876 mm |
Largura |
860 mm |
1544 mm |
Entre-eixos |
1570 mm |
825 mm |
Altura do assento |
900 mm |
241 mm |
Vão livre |
260 mm |
215 kg |
Peso seco |
188 kg |
18.1 km/l |
Consumo médio |
17 km/l |
25 L (453 km) |
Tanque e autonomia |
24 L (408 km) |
4.5 L |
Reservatório de óleo |
4.7 L |
N/D |
Emissão de
CO² |
N/D |
U$ 10.999 |
Preço original sugerido |
U$ 13.445 |
R$ 90.470 |
Quanto custaria hoje |
R$ 140.567 |
144 Muito Difícil
|
Fator de Aquisição |
162.1 Muito Difícil |
37.2 Alta |
Complexidade Mecânica |
26.9 Média |
206 Alto |
Aproveitamento Mecânico |
149 Médio |
356 Grande
|
Porte |
334 Grande
|
71
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Nível de popularidade |
93.4
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503º
|
Posição no Ranking |
409º
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7.9 Ruim |
Custo-Benefício |
6 Ruim |
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Melhor utilização |
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Sem dados |
Defeitos Prováveis | Sem dados |
Prefiro a ETV 1000 Caponord |
Sua escolha |
Prefiro a Elefant 900 IE Lucky Explorer
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Dados atualizados em: 11/Sep/2020 | |
Dados atualizados em: 16/Oct/2023 |