História da Aprilia

Noale, Italia

 Desde 1945

 Fundada por:  Cavaliere Alberto Beggio - Ivano Beggio -  -  - 

A Aprilia foi fundada após a Segunda Guerra Mundial, em 1945 na cidade de Noale, Privíncia de Veneza por Cavaliere Alberto Beggio como uma fábrica de bicicletas. O filho de Alberto, Ivano Beggio mudou os rumos da companhia em 1968 construindo um ciclomotor de 50cc com a ajuda de uma dúzia de funcionários. Os primeiros ciclomotores de produçaõ foram chamados de Colibrì,Daniela e Packi. Depois, a Aprilia produziu uma motocross nos anos 1970 chamada Scarabeo com versões de 50 a 125cc.

Em 1977, Ivan Alborghetti de Milão venceu o campeonato italiano de motocross nas 125 e 250cc pela Aprilia. Nos anos 1980, a Aprilia introduziu motos de enduro, trial e roadsters de 50 a 600cc. Em 1985, a Aprilia começou a fornecer motores para alguns modelos da austríaca Rotax. Em 1985 lançou a STX 125 e STX 350. Em 1986 a AF1, uma pequena esportiva e a Tuareg, uma moto grande para ralis africanos como o Paris-Dakar.

Em 1990, a Aprilia lançou a Pegaso 600, uma moto derivada das máquinas de rali. Depois, em 1992 o piloto Alessandro Gramigni venceu o título das 125cc no Road Racing Championship. Também em 1992 a Aprilia lança o primeiro scooter italiano fabricado com plástico, o Amico. Em 1993, lançou um scooter de rodas grandes reutilizando o nome Scarabeo, e outros scooters como o Leonardo, SR e Gulliver.

Em 1995 a Aprilia contratou o designer Phillipe Starck para desenvolver o design da Motò que está exposta no MoMa em Nova York. Ainda em 1995, lançou as esportivas RS 125 e RS 250 de dois tempos. Três anos depois, lançou aquela que hoje é seu cartão de visitas: a superesportiva RSV Mille e a Falco 1000, uma sport touring.

Em 1999, a Aprilia entrou no Campeonato Mundial de Superbikes com a RSV Mille, e durante os anos 2000 adquiriu a Laverda e Moto Guzzi, ambas marcas italianas históricas. Também em 2000, lançou o DiTech (Tecnologia de Injeção Direta) nos motores dois tempos para scooters que garantem maior durabilidade e menores emissões de poluentes, além da RST Futura, uma sport touring e a ETV 1000 Caponord, uma touring trail.

Mais recentemente a Aprilia lançou a RSV Mille Tuono, essencialmente uma RSV Mille com estilo de motocross e guidão mais alto, considerada por muitas publicações especializadas, como a melhor moto do ano. Em 2004 a Aprilia foi adquirida pela gigante Piaggio & C. SpA para formar o quarto maior fabricante de motocicletas do mundo com vendas de 1,5 bilhões de euros anuais, uma capacidade de produção de 600 mil unidades e presença em mais de 50 países.

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