Yamaha VMax 1700 - 2014

Bandeira Japan  A V-Max foi lançada em 1985 e totalmente reformulada em 2008 ganhando um novo motor de 1.700cc e passando a se chamar VMax. É a predecessora das muscle bikes atual. A Ducati lançou a Diavel como concorrente, mas esta vem com menos potência e menos torque.

Especificações técnicas

 Categoria  Sport Custom
 Motor   4 Tempos, 4 cilindros em V
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1679 cm³ (90 mm x 66 mm)
 Comando de válvulas   16 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
 Sobreallimentação   Não
 Taxa de compressão   11.3:1
 Potência   197 hp a 9000 rpm
 Potência específica   117.33 cv/litro
 Torque   17 kgf.m a 6500 rpm
 Relação peso/potência   1.47 kg/hp
 Ignição   TCBI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Transmissão secundária   Eixo Cardã
 Quadro   Diamond estampado em alumínio
 Suspensão dianteira   Telescópica, 120 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 110 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 3 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 298 mm, 2 pistões
 Pneu dianteiro   120/70-R18
 Pneu traseiro   200/50-R18
 Entre-eixos   1699 mm
 Altura do assento   774 mm
 Comprimento   2395 mm
 Altura   1191 mm
 Largura   820 mm
 Vão livre   140 mm
 Peso seco   289 kg
 Consumo médio   11.4 km/l
 Tanque e autonomia   15.4 L (176 km)
 Reservatório de óleo   5.9 L
 Emissão de CO²   202.1 g/km
 Preço no lançamento (2014)   R$ 96.725,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  453.1 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 44 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 332.1 Alto

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