Royal Enfield Thunderbird 350  - 2017

Bandeira India  A Thunderbird estreou em 2002 equipada com um motor AVL de 350 cm³ com o câmbio separado num compartimento próprio. A partir de 2009, o motor de 349 cm³ passara a contar com uma arquitetura onde motor e câmbio passariam a ser montados no mesmo compartimento. O mono monocilíndrico agora contava com duas velas de ignição. A partir de 2012, passou por pequenas modificações em seu design como lanterna traseira em LED, assento bi-partido, freio traseiro a disco, tanque em formato de lágrima.

Especificações técnicas

 Categoria  City Custom
 Motor   4 Tempos, 1 cilindro
 Refrigeração   a ar
 Cilindrada (diâmetro x curso)   346 cm³ (70 mm x 90 mm)
 Comando de válvulas   2 válvulas OHV
 Alimentação / combustível   1 carburador Ucal BS29 - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   8.5:1
 Potência   19.8 hp a 5250 rpm
 Potência específica   57.23 cv/litro
 Torque   2.9 kgf.m a 4000 rpm
 Relação peso/potência   8.64 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica + Pedal
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Diamond tubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 130 mm
 Suspensão traseira   Duplo amortecedor, 80 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 280 mm, 2 pistões
 Freio traseiro   Tambor, 240 mm, 
 Pneu dianteiro   90/90-19
 Pneu traseiro   120/80-18
 Comprimento   2060 mm
 Altura   1205 mm
 Largura   790 mm
 Entre-eixos   1350 mm
 Altura do assento   775 mm
 Vão livre   140 mm
 Peso seco   171 kg
 Consumo médio   42.3 km/l
 Tanque e autonomia   20 L (846 km)
 Reservatório de óleo   N/D
 Emissão de CO²   50.3 g/km
 Preço no lançamento (2017)   R$ 17.027,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  10.9 Fácil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 18.7 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 73 Baixo
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 79.7 
 Melhor utilização  Icone Viagens 

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