BMW R 1200 GS - 2013

Bandeira Germany  A nova geraçã da R 1200GS é uma moto completamente nova equipada com o inédito motor boxer refrigerado a água, com design atualizado, novo quadro, novo tanque e 5 modos de condução. É a resposta da BMW para as concorrentes que evoluíram muito nos últimos anos.

Especificações técnicas

 Categoria  Touring Trail
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros boxer
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1170 cm³ (101 mm x 73 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   ESPFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   12.5:1
 Potência   125 hp a 7750 rpm
 Potência específica   106.84 cv/litro
 Torque   12.7 kgf.m a 6500 rpm
 Relação peso/potência   1.9 kg/hp
 Ignição   TCBI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Eixo Cardã
 Quadro   Treliça multitubular em aço
 Suspensão dianteira   Saxon-Motodd, 210 mm
 Suspensão traseira   Monobraço cardã, 200 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   120/70-R19
 Pneu traseiro   170/60-R17
 Comprimento   2210 mm
 Altura   1450 mm
 Largura   953 mm
 Entre-eixos   1507 mm
 Altura do assento   850 mm
 Vão livre   195 mm
 Peso seco   238 kg
 Consumo médio   16 km/l
 Tanque e autonomia   20 L (320 km)
 Reservatório de óleo   4 L
 Emissão de CO²   95.8 g/km
 Preço no lançamento (2013)   R$ 79.626,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  162.2 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 43.2 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 245.1 Alto
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 22.1 
 Melhor utilização  Icone Viagens Icone Off-Road

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