BMW R 1200 GS - 2013

Bandeira Germany  A nova geraçã da R 1200GS é uma moto completamente nova equipada com o inédito motor boxer refrigerado a água, com design atualizado, novo quadro, novo tanque e 5 modos de condução. É a resposta da BMW para as concorrentes que evoluíram muito nos últimos anos.

Especificações técnicas

 Categoria  Touring Trail
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros boxer
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1170 cm³ (101 mm x 73 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   ESPFI - Gasolina
 Sobreallimentação   Não
 Taxa de compressão   12.5:1
 Potência   125 hp a 7750 rpm
 Potência específica   106.84 cv/litro
 Torque   12.7 kgf.m a 6500 rpm
 Relação peso/potência   1.9 kg/hp
 Ignição   TCBI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Eixo Cardã
 Quadro   Treliça multitubular em aço
 Suspensão dianteira   Saxon-Motodd, 210 mm
 Suspensão traseira   Monobraço cardã, 200 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   120/70-R19
 Pneu traseiro   170/60-R17
 Entre-eixos   1507 mm
 Altura do assento   850 mm
 Comprimento   2210 mm
 Altura   1450 mm
 Largura   953 mm
 Vão livre   195 mm
 Peso seco   238 kg
 Consumo médio   16 km/l
 Tanque e autonomia   20 L (320 km)
 Reservatório de óleo   4 L
 Emissão de CO²   95.8 g/km
 Preço no lançamento (2013)   R$ 79.626,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  365.5 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 43.2 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 245.1 Alto

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