Honda NR 750 (RC40) - 1992

Bandeira Japan  A NR foi uma das mais inovadoras motocicletas produzidas pela Honda. Trazia um inédito motor V4 com cilindros ovais, uma forma de conseguir o máximo rendimento nas corridas. Até hoje, a NR 750 é considerada uma das motos de rua mais caras, exclusivas e exóticas do mundo.

Especificações técnicas

 Categoria  Super Racing
 Motor   4 Tempos, 4 cilindros em V
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   747 cm³ (101.2 mm x 50.6 mm)
 Comando de válvulas   32 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   EFI 8x30mm - Gasolina
 Sobreallimentação   Não
 Taxa de compressão   11.7:1
 Potência   125 hp a 14000 rpm
 Potência específica   167.34 cv/litro
 Torque   6.6 kgf.m a 11000 rpm
 Relação peso/potência   1.76 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Perimetral em alumínio e titânio
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 120 mm
 Suspensão traseira   Monobraço, 120 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 310 mm, 4 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 220 mm, 2 pistões
 Pneu dianteiro   130/70-ZR16
 Pneu traseiro   180/55-ZR17
 Entre-eixos   1435 mm
 Altura do assento   785 mm
 Comprimento   2150 mm
 Altura   1090 mm
 Largura   700 mm
 Vão livre   130 mm
 Peso seco   220 kg
 Consumo médio   12.6 km/l
 Tanque e autonomia   17 L (214 km)
 Reservatório de óleo   3.9 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (1992)   R$ 291.371,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  1932.9 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 62.2 Muito alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 299.5 Alto

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