Ducati 899 Panigale - 2014

Bandeira Italy  A Ducati 899 Panigale vem substituir a 848 EVO e ser uma versão menor da 1199. Com motor menor e geometria de quadro diferenciado,a 899 traz todos os aparatos tecnológicos como controles de tração, Quick Shifter, controle do freio-motor e controle de gerenciamento de motor.

Especificações técnicas

 Categoria  Sport Racing
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros em L
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   899 cm³ (100 mm x 57.2 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas Desmodrômico
 Alimentação / combustível   EFI Mitsubishi - Gasolina
 Sobreallimentação   Não
 Taxa de compressão   12.5:1
 Potência   148 hp a 10750 rpm
 Potência específica   164.63 cv/litro
 Torque   10.1 kgf.m a 9000 rpm
 Relação peso/potência   1.14 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Monocoque em alumínio
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 120 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 130 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   120/70-17
 Pneu traseiro   180/60-17
 Entre-eixos   1424 mm
 Altura do assento   825 mm
 Comprimento   2074 mm
 Altura   1100 mm
 Largura   N/D
 Vão livre   N/D
 Peso seco   169 kg
 Consumo médio   18.8 km/l
 Tanque e autonomia   17 L (320 km)
 Reservatório de óleo   N/D
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2014)   R$ 63.882,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  251.7 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 37.2 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 324.1 Alto

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