Buell XB12 X Ulysses - 2007

  A Ulysses foi a interpretação da Buell para uma big trail aventureira, mas na prática se equiparava às Suzuki V-Strom e Yamaha TDM 900, ou seja, mais adaptadas a estradas asfaltadas. Trazia toda a filosofia da Buell na questão de centralização de massas, baixo centro de gravidade e dirigibilidade.

Especificações técnicas
Categoria	Sport Crossover
Motor	4 Tempos, 2 cilindros em V
Refrigeração	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	1203 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
Comando de válvulas	4 válvulas OHV
Alimentação / combustível	DDFI II - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	10:1
Potência	103 hp a 6800 rpm
Potência específica	85.62 cv/litro
Torque	11.6 kgf.m a 6000 rpm
Relação peso/potência	1.87 kg/hp
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Correia
Quadro	Buell Uniplanar em alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida, 165 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor, 162 mm
Freio dianteiro	Perimetral simples, 375 mm, 6 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
Pneu dianteiro	120/70-ZR17
Pneu traseiro	180/55-ZR17
Comprimento	2159 mm
Altura	N/D
Largura	892 mm
Entre-eixos	1374 mm
Altura do assento	841 mm
Vão livre	171 mm
Peso seco	193 kg
Consumo médio	18.2 km/l
Tanque e autonomia	16.6 L (302 km)
Reservatório de óleo	2.8 L
Emissão de CO²	94 g/km
Preço no lançamento (2007)	R$ 49.571,00
Fator de aquisição	69.5 Difícil
Complexidade mecânica	30.2 Média
Aproveitamento mecânico	200.3 Alto
Índice de relevância	80.3
Melhor utilização

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