Buell XB12 X Ulysses - 2007

Bandeira USA  A Ulysses foi a interpretação da Buell para uma big trail aventureira, mas na prática se equiparava às Suzuki V-Strom e Yamaha TDM 900, ou seja, mais adaptadas a estradas asfaltadas. Trazia toda a filosofia da Buell na questão de centralização de massas, baixo centro de gravidade e dirigibilidade.

Especificações técnicas

 Categoria  Sport Crossover
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros em V
 Refrigeração   a ar
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1203 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
 Comando de válvulas   4 válvulas OHV
 Alimentação / combustível   DDFI II - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   10:1
 Potência   103 hp a 6800 rpm
 Potência específica   85.62 cv/litro
 Torque   11.6 kgf.m a 6000 rpm
 Relação peso/potência   1.87 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Transmissão secundária   Correia
 Quadro   Buell Uniplanar em alumínio
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 165 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 162 mm
 Freio dianteiro   Perimetral simples, 375 mm, 6 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 240 mm, 1 pistão
 Pneu dianteiro   120/70-ZR17
 Pneu traseiro   180/55-ZR17
 Comprimento   2159 mm
 Altura   N/D
 Largura   892 mm
 Entre-eixos   1374 mm
 Altura do assento   841 mm
 Vão livre   171 mm
 Peso seco   193 kg
 Consumo médio   18.2 km/l
 Tanque e autonomia   16.6 L (302 km)
 Reservatório de óleo   2.8 L
 Emissão de CO²   94 g/km
 Preço no lançamento (2007)   R$ 49.571,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  64.7 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 28.2 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 200.3 Alto
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 65.8 
 Melhor utilização  Icone Viagens Icone Off-Road

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