Buell XB12X Ulysses - 2007

Bandeira USA  A Ulysses foi a interpretação da Buell para uma big trail aventureira, mas na prática se equiparava às Suzuki V-Strom e Yamaha TDM 900, ou seja, mais adaptadas a estradas asfaltadas. Trazia toda a filosofia da Buell na questão de centralização de massas, baixo centro de gravidade e dirigibilidade.

Especificações técnicas

 Categoria  Sport Crossover
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros em V
 Refrigeração   a ar
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1203 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
 Comando de válvulas   4 válvulas OHV
 Alimentação / combustível   DDFI II - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   10:1
 Potência   103 hp a 6800 rpm
 Potência específica   85.62 cv/litro
 Torque   11.6 kgf.m a 6000 rpm
 Relação peso/potência   1.87 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Transmissão secundária   Correia
 Quadro   Buell Uniplanar em alumínio
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 165 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 162 mm
 Freio dianteiro   Perimetral simples, 375 mm, 6 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 240 mm, 1 pistão
 Pneu dianteiro   120/70-ZR17
 Pneu traseiro   180/55-ZR17
 Comprimento   2159 mm
 Altura   N/D
 Largura   892 mm
 Entre-eixos   1374 mm
 Altura do assento   841 mm
 Vão livre   171 mm
 Peso seco   193 kg
 Consumo médio   18.2 km/l
 Tanque e autonomia   16.6 L (302 km)
 Reservatório de óleo   2.8 L
 Emissão de CO²   94 g/km
 Preço no lançamento (2007)   R$ 49.571,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  147.4 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 28.2 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 200.3 Alto
 Melhor utilização  Icone Viagens Icone Off-Road

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