Ducati Multistrada 1200 S Touring - 2014

Bandeira Italy  Nascida como estradeira, a Multistrada conta com esta versão S Touring pronta para viagens com alforges laterais. É um meio termo entre a Granturismo com top case incluso e a versão standard sem malas. Os pneus esportivos e rodas em liga leve demonstram que foi projetada para estradas de asfalto.

Especificações técnicas

 Categoria  Touring Trail
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros em L
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1198 cm³ (106 mm x 67.9 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas Desmodrômico
 Alimentação / combustível   MPFI - Gasolina
 Sobreallimentação   Não
 Taxa de compressão   N/D
 Potência   150 hp a 9250 rpm
 Potência específica   125.21 cv/litro
 Torque   12.7 kgf.m a 7500 rpm
 Relação peso/potência   1.37 kg/hp
 Ignição   
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Treliça multitubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 170 mm
 Suspensão traseira   Monobraço, 170 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   120/70-17
 Pneu traseiro   190/55-17
 Entre-eixos   1530 mm
 Altura do assento   850 mm
 Comprimento   2200 mm
 Altura   1455 mm
 Largura   985 mm
 Vão livre   N/D
 Peso seco   206 kg
 Consumo médio   15.3 km/l
 Tanque e autonomia   20 L (306 km)
 Reservatório de óleo   3.4 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2014)   R$ 76.901,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  279.2 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 34.2 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 286.5 Alto

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