Ducati Multistrada 1200 S Touring - 2014

Bandeira Italy
  Nascida como estradeira, a Multistrada conta com esta versão S Touring pronta para viagens com alforges laterais. É um meio termo entre a Granturismo com top case incluso e a versão standard sem malas. Os pneus esportivos e rodas em liga leve demonstram que foi projetada para estradas de asfalto.

Especificações técnicas

 Categoria  Touring Trail
 Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
 Configuração   2  cilindros em L
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1198 cm³ (106 mm x 67.9 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas Desmodrômico
 Alimentação / combustível   MPFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   11.5:1
 Potência   150 hp a 9250 rpm
 Potência específica   125.21 cv/litro
 Torque   12.7 kgf.m a 7500 rpm
 Relação peso/potência   1.37 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Treliça multitubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 170 mm
 Suspensão traseira   Monobraço, 170 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   120/70-17
 Pneu traseiro   190/55-17
 Comprimento   2200 mm
 Altura   1455 mm
 Largura   985 mm
 Entre-eixos   1530 mm
 Altura do assento   850 mm
 Vão livre   N/D
 Peso seco   206 kg
 Consumo médio   15.3 km/l
 Tanque e autonomia   20 L (306 km)
 Reservatório de óleo   3.4 L
 Emissão de CO²   N/D
 Quanto custaria hoje   R$ 76.901,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  153 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 42.2 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 288.8 Alto
 Porte  Legenda porte 379 Grande
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 1.1 
 Melhor utilização  Icone Viagens Icone Off-Road

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