KTM 125 Duke ABS - 2014

Bandeira   A "versão de bolso" da consagrada Duke conta com suspensões WP, freios ABS e design esportivo. O preço se assemelha ao de motos 250cc convencionais.

Especificações técnicas

 Categoria  City Naked
 Motor   4 Tempos, 1 cilindro
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   124 cm³ (58 mm x 47.2 mm)
 Comando de válvulas   4 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   EFI 33mm Bosch - Gasolina
 Sobreallimentação   Não
 Taxa de compressão   N/D
 Potência   15 hp a 10500 rpm
 Potência específica   120.97 cv/litro
 Torque   1.22 kgf.m a 8000 rpm
 Relação peso/potência   8.47 kg/hp
 Ignição   
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Treliça multitubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 150 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 150 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 230 mm, 1 pistão +ABS
 Pneu dianteiro   110/70-17
 Pneu traseiro   150/60-17
 Entre-eixos   1367 mm
 Altura do assento   800 mm
 Comprimento   N/D
 Altura   N/D
 Largura   N/D
 Vão livre   170 mm
 Peso seco   127 kg
 Consumo médio   25.9 km/l
 Tanque e autonomia   11 L (285 km)
 Reservatório de óleo   N/D
 Emissão de CO²   61 g/km
 Preço no lançamento (2014)   R$ 15.811,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  38.1 Fácil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 24.1 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 128.7 Médio

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