Yamaha XTZ 750 Super Ténéré - 1996

Bandeira Japan
  A Super Ténéré é lançada em 1989 com motor de dois cilindros e 10 válvulas com duplo comando, como uma evolução das Ténéré 600cc. Esta versão de 750cc foi fabricada até 1996.

Especificações técnicas

 Categoria  Touring Trail
 Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
 Configuração   2  cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   749 cm³ (87 mm x 63 mm)
 Comando de válvulas   DOHC, 10 válvulas
 Alimentação / combustível   2 carburadores Mikuni-38 - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   9.5:1
 Potência   70 hp a 7500 rpm
 Potência específica   93.46 cv/litro
 Torque   6.8 kgf.m a 6750 rpm
 Relação peso/potência   2.9 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço semi-duplo em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 235 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 215 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 245 mm, 2 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 236 mm, 1 pistão
 Pneu dianteiro   90/90-21
 Pneu traseiro   140/80-17
 Comprimento   2285 mm
 Altura   N/D
 Largura   815 mm
 Entre-eixos   1505 mm
 Altura do assento   865 mm
 Vão livre   240 mm
 Peso seco   203 kg
 Consumo médio   16.5 km/l
 Tanque e autonomia   26 L (429 km)
 Reservatório de óleo   4.1 L
 Emissão de CO²   139 g/km
 Preço sugerido em 1996   N/D
 Quanto custaria hoje   N/D
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  -1.7 N/D
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 37.3 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 169.3 Médio
 Porte  Legenda porte 327 Grande
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 22.8 XP 
 Custo-Benefício Icone Custo-Benefício 0 
 Melhor utilização  Icone Viagens Icone Off-Road

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