Yamaha XV 750 Virago - 1996

Bandeira Japan
  A XV 750 Virago foi comercializada no exterior entre 1981 e 1998 e no Brasil foi importada entre 1993 e 1997. Era um modelo intermediário entre a XV 535 Virago e a topo de linha XV 1100 Virago. Seu design é voltado ao estilo chopper com tanque pequeno, roda dianteira estreita e entre-eixos curto. Tinha desempenho semelhante à Suzuki VS 800 Intruder e um pouco inferior à Kawasaki VN 750 Vulcan

Especificações técnicas

 Categoria  Cruiser Custom
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros em V
 Refrigeração   a ar
 Cilindrada (diâmetro x curso)   748 cm³ (83 mm x 69.2 mm)
 Comando de válvulas   4 válvulas OHC
 Alimentação / combustível   2 carburadores Hitashi HSC40 - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   8.7:1
 Potência   50.8 hp a 7000 rpm
 Potência específica   67.91 cv/litro
 Torque   5.4 kgf.m a 5750 rpm
 Relação peso/potência   4.17 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Eixo Cardã
 Quadro   Berço semi-duplo em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 150 mm
 Suspensão traseira   Duplo amortecedor, 97 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 267 mm, 2 pistões
 Freio traseiro   Tambor, 200 mm, 
 Pneu dianteiro   100/90-19
 Pneu traseiro   140/90-15
 Comprimento   2230 mm
 Altura   1160 mm
 Largura   850 mm
 Entre-eixos   1520 mm
 Altura do assento   714 mm
 Vão livre   145 mm
 Peso seco   212 kg
 Consumo médio   16.9 km/l
 Tanque e autonomia   12 L (203 km)
 Reservatório de óleo   3.1 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (1996)   R$ 67.277,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  90.3 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 28.7 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 121.7 Médio
 Porte  Legenda porte 287 Médio
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 26.6 
 Melhor utilização  Icone Viagens 

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