Honda CBR 1100 XX Super Blackbird - 1999

Bandeira Japan  A CBR 1100XX Super Blackbird surgiu em 1996 e ganhou esta segunda geração com injeção eletrônic, coletores de ar e tanque de 24 litros em 1999. Ganhou notoriedade ao ultrapassar os 300 km/h e iniciar uma disputa pelo título de moto de série mais rápida do mundo, contra Suzuki Hayabusa e Kawasaki ZX-13. Saiu de linha em 2007 em usa terceira geração.

Especificações técnicas

 Categoria  Super Racing
 Motor   4 Tempos, 4 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1137 cm³ (79 mm x 58 mm)
 Comando de válvulas   16 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   PGM-FI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   N/D
 Potência   164 hp a 10000 rpm
 Potência específica   144.24 cv/litro
 Torque   12.6 kgf.m a 7250 rpm
 Relação peso/potência   1.37 kg/hp
 Ignição   
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Dupla trave em alumínio
 Suspensão dianteira   Garfo de cartucho, 120 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor a gás, 120 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 310 mm, 3 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 256 mm, 3 pistões
 Pneu dianteiro   120/70-ZR17
 Pneu traseiro   180/55-ZR17
 Comprimento   2160 mm
 Altura   1170 mm
 Largura   720 mm
 Entre-eixos   1490 mm
 Altura do assento   810 mm
 Vão livre   130 mm
 Peso seco   225 kg
 Consumo médio   16.5 km/l
 Tanque e autonomia   22 L (363 km)
 Reservatório de óleo   4.6 L
 Emissão de CO²   16.7 g/km
 Preço no lançamento (1999)   R$ 35.493,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  158.2 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 42.2 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 319.5 Alto
 Melhor utilização  Icone Track Days Icone Viagens 

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