Logo clássicas  Yamaha RD 500 LC - 1984

Bandeira Japan  Inspirada na YZR500 de competição de Giacomo Agostini, a RD500 LC surgiu em 1984 com motor V4 dois tempos, válvula de palheta com indução YPVS, escapamentos em alumínio e suspensão dianteira anti-mergulho. Em alguns mercados é conhecida como RZ500. Ficou em produção até 1986

Especificações técnicas

 Categoria  Sport Racing
 Motor   2 Tempos, 4 cilindros em V
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   499 cm³ (56.4 mm x 50 mm)
 Comando de válvulas   4 válvulas tipo palheta
 Alimentação / combustível   carburadores Mikuni VM26SS - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   6.6:1
 Potência   88 hp a 9500 rpm
 Potência específica   176.35 cv/litro
 Torque   6.8 kgf.m a 8500 rpm
 Relação peso/potência   1.97 kg/hp
 Ignição   CDI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Dupla trave em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 140 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 120 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 267 mm, 2 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 245 mm, 2 pistões
 Pneu dianteiro   120/80-V16
 Pneu traseiro   130/80-V18
 Comprimento   N/D
 Altura   1145 mm
 Largura   705 mm
 Entre-eixos   1374 mm
 Altura do assento   780 mm
 Vão livre   145 mm
 Peso seco   173 kg
 Consumo médio   11.6 km/l
 Tanque e autonomia   22 L (255 km)
 Reservatório de óleo   N/D
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (1984)   R$ 49.867,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  73.6 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 31.5 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 270.5 Alto
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 7.6 
 Melhor utilização  Icone Track Days Icone Viagens 

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