Kawasaki Ninja H2  - 2015

Bandeira Japan
  A Ninja H2 foi introduzida pela Kawasaki em 2015. Seu principal diferencial é seu motor sobrealimentado por um compressor centrífugo de duas velocidades, que fornece ao modelo, potência e torque similares ao de suas concorrentes, porém com baixa taxa de compressão no motor, de apenas 8.5:1. A desvantagem desta coniguração é seu elevado peso seco quando comparado com o de motocicletas da mesma categoria

Especificações técnicas

 Categoria  Super Racing
 Motor   4 Tempos, 4 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   998 cm³ (76 mm x 55 mm)
 Comando de válvulas   16 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   DFI 50mm - Gasolina
 Sobrealimentação   Supercharger
 Taxa de compressão   8.5:1
 Potência   200 hp a 11000 rpm
 Potência específica   200.4 cv/litro
 Torque   13.5 kgf.m a 10500 rpm
 Relação peso/potência   1.1 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Treliça multitubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 119 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor a gás, 134 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 250 mm, 2 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   120/70-ZR17
 Pneu traseiro   200/55-ZR17
 Comprimento   2085 mm
 Altura   1125 mm
 Largura   769 mm
 Entre-eixos   1455 mm
 Altura do assento   825 mm
 Vão livre   129 mm
 Peso seco   219 kg
 Consumo médio   11.8 km/l
 Tanque e autonomia   17 L (201 km)
 Reservatório de óleo   4.5 L
 Emissão de CO²   198 g/km
 Quanto custaria hoje   R$ 121.751,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  292.8 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 50.7 Muito alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 414.5 Alto
 Porte  Legenda porte 290 Médio
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 6.1 
 Melhor utilização  Icone Track Days Icone Viagens 

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