Yamaha XV 1100 Virago - 1991

Bandeira Japan
  A XV 1100 Virago foi introduzida em 1986 como cruiser topo de linha da Yamaha na América do Norte, em 1988 na Europa e 1991 na Oceania. Conceitualmente, tem o perfil chopper das criuiser da época: entre-eixos curto, pneu dianteiro estreito e tanque relativamente pequeno. Foi descontinuada em 1999 sendo substituída pela XVS 1100 Dragstar

Especificações técnicas

 Categoria  Cruiser Custom
 Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
 Configuração   2  cilindros em V
 Refrigeração   a ar
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1063 cm³ (95 mm x 75 mm)
 Comando de válvulas   4 válvulas OHC
 Alimentação / combustível   2 carburadores Mikuni BST40 - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   8.3:1
 Potência   61.7 hp a 5600 rpm
 Potência específica   58.04 cv/litro
 Torque   8.7 kgf.m a 3000 rpm
 Relação peso/potência   3.58 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Eixo Cardã
 Quadro   Berço semi-duplo em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 150 mm
 Suspensão traseira   Duplo amortecedor, 96 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 282 mm, 1 pistão
 Freio traseiro   Tambor, 
 Pneu dianteiro   100/90-19
 Pneu traseiro   140/60-15
 Comprimento   2285 mm
 Altura   1190 mm
 Largura   840 mm
 Entre-eixos   1525 mm
 Altura do assento   715 mm
 Vão livre   N/D
 Peso seco   221 kg
 Consumo médio   17 km/l
 Tanque e autonomia   16.8 L (286 km)
 Reservatório de óleo   3.1 L
 Emissão de CO²   N/D
 Quanto custaria hoje   R$ 66.698,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  89.1 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 28.6 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 126.5 Médio
 Porte  Legenda porte 303 Médio
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 34.4 
 Melhor utilização  Icone Viagens 

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