Categoria	Super Crossover
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	3  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	798 cm³ (79 mm x 54.3 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Mikuni-Eldor NEMO 2.0 Ø 47 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	13.3:1
Potência	115 hp a 11000 rpm
Potência específica	144.11 cv/litro
Torque	8 kgf.m a 9000 rpm
Relação peso/potência	1.57 kg/hp
Bateria	12 V 8.6 Ah
Ignição	TCI
Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Treliça multitubular em aço e alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 150 mm
Suspensão traseira	Monobraço regulável, 150 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS
Pneu dianteiro	120/70-ZR17
Pneu traseiro	180/55-ZR17
Comprimento	2130 mm
Altura	N/D
Largura	890 mm
Entre-eixos	1460 mm
Altura do assento	870 mm
Vão livre	125 mm
Peso seco	181 kg
Consumo médio	16 km/l
Tanque e autonomia	16 L (256 km)
Reservatório de óleo	3 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2015	U$ 14.598
Quanto custaria hoje	R$ 94.498
Fator de aquisição	206 Muito Difícil
Complexidade mecânica	50.7 Muito alta
Aproveitamento mecânico	268.2 Alto
Porte	299 Médio
Nível de popularidade	68.5 XP
Posição no Ranking	522º
Custo-Benefício	5.4 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 23/Oct/2023

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