Logo clássicas  Honda CB 750 K0 - 1969

Bandeira Japan  Com um motor de 4 cilindros transversais, comando OHC refrigerado a ar, a CB 750 K0 de 1969 foi o primeiro modelo da lendária série de motos da Honda que ditaram o conceito de motos 4 cilindros pelas décadas posteriores. O modelo era tão equilibrado e bem acertado que sua popularidade pelo mundo ao longo da história lhe renderam o título de Moto do Século 20.

Especificações técnicas

 Categoria  Sport Vintage
 Motor   4 Tempos, 4 cilindros paralelos
 Refrigeração   a ar
 Cilindrada (diâmetro x curso)   736 cm³ (61 mm x 63 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas OHC
 Alimentação / combustível   4 carburadores Keihin 28mm - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   9:1
 Potência   67 hp a 8000 rpm
 Potência específica   91.03 cv/litro
 Torque   6.1 kgf.m a 7000 rpm
 Relação peso/potência   3.12 kg/hp
 Ignição   Bateria e bobina
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço duplo tubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 0 mm
 Suspensão traseira   Duplo amortecedor, 0 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 290 mm, 1 pistão
 Freio traseiro   Tambor, 178 mm, 
 Pneu dianteiro   100/80-19
 Pneu traseiro   120/90-18
 Comprimento   2100 mm
 Altura   1120 mm
 Largura   885 mm
 Entre-eixos   N/D
 Altura do assento   N/D
 Vão livre   N/D
 Peso seco   209 kg
 Consumo médio   14.6 km/l
 Tanque e autonomia   18.2 L (266 km)
 Reservatório de óleo   3.3 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (1969)   R$ 26.096,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  32.2 Moderado
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 27.1 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 162.8 Médio
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 37.6 
 Melhor utilização  Icone Viagens 

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