Honda CB 750 (K0) - 1969
A dinastia da CB 750 se iniciou em Junho de 1969 sob o código-modelo K0, que seria fabricado até Setembro de 1970, substituído pela CB 750 K1. A CB 750 foi desenvolvido a partir da experiência adquirida pela Honda nas pistas de corrida e após o sucesso da CB 400 Four a partir de 1966. Inicialmente o modelo mirava o mercado norte-americano, mas posteriormente chegou à Europa. A CB 750 evoluiu através de várias gerações até 2003. Ressurgindo novamente a partir de 2007
| Categoria | Sport Vintage | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 4 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | a ar | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 736 cm³ (61 mm x 63 mm) | |
| Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | 4 carburadores Keihin Ø 28 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 9:1 | |
| Potência | 67 hp a 8000 rpm | |
| Potência específica | 91.03 cv/litro | |
| Torque | 6.1 kgf.m a 7000 rpm | |
| Relação peso/potência | 3.12 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 14 Ah | |
| Ignição | Bateria e bobina | |
| Partida | Elétrica + Pedal | |
| Câmbio | Mecânico, 5 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Berço duplo tubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, 143 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 85 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 290 mm, 1 pistão | |
| Freio traseiro | Tambor, 178 mm, | |
| Pneu dianteiro | 3.25-19 | |
| Pneu traseiro | 4.00-18 | |
| Comprimento | 2160 mm | |
| Altura | 1120 mm | |
| Largura | 885 mm | |
| Entre-eixos | 1455 mm | |
| Altura do assento | 800 mm | |
| Vão livre | 160 mm | |
| Peso seco | 209 kg | |
| Consumo médio | 14.6 km/l | |
| Tanque e autonomia | 18 L (263 km) | |
| Reservatório de óleo | 3.5 L | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 1969 | U$ 1.495 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 20.630 | |
| Fator de aquisição | 
26.8 Moderado
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| Complexidade mecânica |  31.6 Média
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| Aproveitamento mecânico |  162.8 Médio
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| Porte |  320 Médio
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| Nível de popularidade |  106.1 XP
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| Posição no Ranking | 363º 
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| Custo-Benefício |  12.5 Mediano | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 20/Oct/2023 | ||
461
89 %
57
17955.0 XP
Yamaha 
Suzuki 
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Kawasaki 
BMW 
Estado Unidos 
Itália 
Brasil 
Reino Unido 
Alemanha 
4917.8 XP
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