Logo clássicas  Honda CB 750 K0 - 1969

Bandeira Japan  Com um motor de 4 cilindros transversais, comando OHC refrigerado a ar, a CB 750 K0 de 1969 foi o primeiro modelo da lendária série de motos da Honda que ditaram o conceito de motos 4 cilindros pelas décadas posteriores. O modelo era tão equilibrado e bem acertado que sua popularidade pelo mundo ao longo da história lhe renderam o título de Moto do Século 20.

Especificações técnicas

 Categoria  Sport Vintage
 Motor   4 Tempos, 4 cilindros paralelos
 Refrigeração   a ar
 Cilindrada (diâmetro x curso)   736 cm³ (61 mm x 63 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas OHC
 Alimentação / combustível   4 carburadores Keihin 28mm - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   9:1
 Potência   67 hp a 8000 rpm
 Potência específica   91.03 cv/litro
 Torque   6.1 kgf.m a 7000 rpm
 Relação peso/potência   3.12 kg/hp
 Ignição   Bateria e bobina
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço duplo tubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 0 mm
 Suspensão traseira   Duplo amortecedor, 0 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 290 mm, 1 pistão
 Freio traseiro   Tambor, 178 mm, 
 Pneu dianteiro   100/80-19
 Pneu traseiro   120/90-18
 Comprimento   2100 mm
 Altura   1120 mm
 Largura   885 mm
 Entre-eixos   N/D
 Altura do assento   N/D
 Vão livre   N/D
 Peso seco   209 kg
 Consumo médio   14.6 km/l
 Tanque e autonomia   18.2 L (266 km)
 Reservatório de óleo   3.3 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (1969)   R$ 26.096,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  74 Moderado
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 27.1 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 162.8 Médio
 Melhor utilização  Icone Viagens 

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