Honda NC 700X C-ABS - 2012

Bandeira Japan  Com a NC, Honda busca um conceito de moto com bom desempenho, design moderno e acima de tudo, econômica e barata. Embora no no Brasil, o último atributo não se aplique. Com tecnologias oriundas de carros da marca, A NCX700 consegue boas médias de consumo e boa desenvoltura na cidade e na estrada. Na Europa é sucesso de venda, por aqui será moto de nicho por conta do alto preç.

Especificações técnicas

 Categoria  Sport Crossover
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   670 cm³ (73 mm x 80 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas OHC
 Alimentação / combustível   PGM-FI - Gasolina
 Sobreallimentação   Não
 Taxa de compressão   10.7:1
 Potência   47.6 hp a 6250 rpm
 Potência específica   71.04 cv/litro
 Torque   6.3 kgf.m a 4750 rpm
 Relação peso/potência   4.24 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Diamond tubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 153 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 150 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 320 mm, 3 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
 Pneu dianteiro   120/70-17
 Pneu traseiro   160/60-17
 Entre-eixos   1540 mm
 Altura do assento   830 mm
 Comprimento   2210 mm
 Altura   1280 mm
 Largura   830 mm
 Vão livre   165 mm
 Peso seco   202 kg
 Consumo médio   27 km/l
 Tanque e autonomia   14 L (378 km)
 Reservatório de óleo   3.7 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2012)   R$ 30.981,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  93.2 Moderado
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 29 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 122.8 Médio

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