Kawasaki KLR 650 - 2015

Bandeira Japan  A linha KLR foi introduzida em 1987 como dual purpose e ficou praticamente inauterada até 2007. Foi re-estilizada em 2008 e em 2014 teve as molas de suspensão atualizadas para maior firmeza na pilotagem. Apesar do visual atualizado, segue sendo alimentada por carburador.

Especificações técnicas

 Categoria  Sport Trail
 Motor   4 Tempos, 1 cilindro
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   651 cm³ (100 mm x 83 mm)
 Comando de válvulas   4 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   1 1 carb. Mikuni CVK40 - Gasolina
 Sobreallimentação   Não
 Taxa de compressão   N/D
 Potência   42.1 hp a 7000 rpm
 Potência específica   64.67 cv/litro
 Torque   4.7 kgf.m a 5000 rpm
 Relação peso/potência   4.18 kg/hp
 Ignição   CDI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço semi-duplo em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 200 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 185 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 280 mm, 2 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 240 mm, 1 pistão
 Pneu dianteiro   90/90-21
 Pneu traseiro   130/80-17
 Entre-eixos   1480 mm
 Altura do assento   889 mm
 Comprimento   2296 mm
 Altura   1348 mm
 Largura   960 mm
 Vão livre   210 mm
 Peso seco   176 kg
 Consumo médio   18.1 km/l
 Tanque e autonomia   23 L (416 km)
 Reservatório de óleo   2.5 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2015)   R$ 22.852,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  51.4 Moderado
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 21.8 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 107.3 Médio

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