Kawasaki KLX 250S - 2015

Bandeira Japan  A KLX 250S substituiu a KLR 250 nos Estados Unidos e a KLX 250H em outros mercados em 2006. A partir de 2008, passou a ser dotada de injeção eletrônica no mercado asiático e no Reino Unido. Nos demais mercados, segue equipada com carburador. Concorre com Honda CRF 250L e Yamaha WR250 entre outras.

Especificações técnicas

 Categoria  City Trail
 Motor   4 Tempos, 1 cilindro
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   249 cm³ (72 mm x 61.2 mm)
 Comando de válvulas   4 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   1 1 carb. Keihin CVK34 - Gasolina
 Sobreallimentação   Não
 Taxa de compressão   N/D
 Potência   21 hp a 7500 rpm
 Potência específica   84.34 cv/litro
 Torque   2.1 kgf.m a 7000 rpm
 Relação peso/potência   6.1 kg/hp
 Ignição   CDI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço semi-duplo em aço
 Suspensão dianteira   Garfo de cartucho, 254 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 231 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 250 mm, 2 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 240 mm, 1 pistão
 Pneu dianteiro   80/100-21
 Pneu traseiro   100/100-18
 Entre-eixos   1430 mm
 Altura do assento   889 mm
 Comprimento   2207 mm
 Altura   1203 mm
 Largura   820 mm
 Vão livre   284 mm
 Peso seco   128 kg
 Consumo médio   30.3 km/l
 Tanque e autonomia   7.6 L (230 km)
 Reservatório de óleo   1.3 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2015)   R$ 17.993,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  41.9 Fácil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 23.4 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 101.3 Médio

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