Harley-Davidson VR 1000  - 1994

Bandeira USA
  Desenvolvida no início dos anos 1990 para disputar os campeonatos de velocidade norte-americanos. Para efeitos de homologação, foram produzidas apenas 50 unidades disponíveis para vendas ao público. O modelo contava com carenagens em fibra de carbono, suspensõoes Öhlins, além de todas as peças especiais de competição no motor

Especificações técnicas

 Categoria  Super Racing
 Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
 Configuração   2  cilindros em V
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1000 cm³ (98 mm x 66 mm)
 Comando de válvulas   DOHC, 8 válvulas
 Alimentação / combustível   EFI Weber - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   11.6:1
 Potência   150 hp a 10000 rpm
 Potência específica   150 cv/litro
 Torque   13.8 kgf.m a 9000 rpm
 Relação peso/potência   1.07 kg/hp
 Ignição   CDI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Embreagem   Multidisco a seco 
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço semi-duplo em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 175 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 82 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 292 mm, 6 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 2 pistões
 Pneu dianteiro   120/70-ZR17
 Pneu traseiro   170/70-ZR17
 Comprimento   N/D
 Altura   N/D
 Largura   N/D
 Entre-eixos   N/D
 Altura do assento   N/D
 Vão livre   N/D
 Peso seco   161 kg
 Consumo médio   N/D
 Tanque e autonomia   17 L (0 km)
 Reservatório de óleo   2.75 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço sugerido em 1994   U$ 49.490,00
 Quanto custaria hoje   R$ 425.999,03
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  679 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 37.3 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 315 Alto
 Porte  Legenda porte 0 N/D
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 14.1 XP 
 Custo-Benefício Icone Custo-Benefício -16 Ruim
 Melhor utilização  Icone Track Days 
 Dados atualizados em: 07/Jan/2020

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