Suzuki GSF 1200 Bandit - 2006

Bandeira Japan
  A GSF 1200 Bandit foi originalmente lançada em 1995 do código modelo S ao código-modelo Y, com a segunda geração estreando em 2001 sob código-modelo K1 com mudanças principalmente na parte estética, freios e suspensões. A GSF 1200 Bandit código-modelo K6 de 2006 foi a última a ser fabricada, sendo substituída em 2007 pela nova GSF 1250 Bandit (código-modelo K7), por conta das novas normas de emissões mais restritivas

Especificações técnicas

 Categoria  Super Naked
 Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
 Configuração   4  cilindros paralelos
 Refrigeração   ar + óleo
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1157 cm³ (79 mm x 59 mm)
 Comando de válvulas   16 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   4 carburadores Mikuni BSR36 - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   9.5:1
 Potência   98 hp a 8500 rpm
 Potência específica   84.7 cv/litro
 Torque   9.4 kgf.m a 6500 rpm
 Relação peso/potência   2.16 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço duplo tubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 130 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 136 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 240 mm, 1 pistão
 Pneu dianteiro   120/70-ZR17 58W
 Pneu traseiro   180/55-ZR17 73W
 Comprimento   2130 mm
 Altura   1095 mm
 Largura   790 mm
 Entre-eixos   1480 mm
 Altura do assento   785 mm
 Vão livre   135 mm
 Peso seco   212 kg
 Consumo médio   15.7 km/l
 Tanque e autonomia   20 L (314 km)
 Reservatório de óleo   N/D
 Emissão de CO²   N/D
 Quanto custaria hoje   R$ 36.356,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  78.9 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 46.5 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 191.8 Alto
 Porte  Legenda porte 280 Médio
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 4 
 Melhor utilização  Icone Viagens 

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