MV Agusta Brutale 675  - 2014

Bandeira Italy  Buscando aumentar seu faturamento, em 2012 a MV Agusta lança a Brutale 675 com um motor 3 cilindros, para concorrer com as naked médias como Ducati Monster 696, BMW F 800 R e Triumph Street Triple. Apesar de ser o modelo básico, é equipada com Freios Brembo, suspensão Marzocchi (dianteira) e Sachs (traseira) e ABS Bosch.

Especificações técnicas

 Categoria  Sport Naked
 Motor   4 Tempos, 3 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   675 cm³ (79 mm x 45.9 mm)
 Comando de válvulas   12 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   EFI ELDOR - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   13.3:1
 Potência   110 hp a 12500 rpm
 Potência específica   162.96 cv/litro
 Torque   6.6 kgf.m a 12000 rpm
 Relação peso/potência   1.52 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Treliça multitubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 125 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 119 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   120/70-ZR17
 Pneu traseiro   180/55-ZR17
 Comprimento   2085 mm
 Altura   810 mm
 Largura   725 mm
 Entre-eixos   1380 mm
 Altura do assento   810 mm
 Vão livre   160 mm
 Peso seco   167 kg
 Consumo médio   14.7 km/l
 Tanque e autonomia   16.6 L (244 km)
 Reservatório de óleo   N/D
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2014)   R$ 44.957,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  85.7 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 40.7 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 280.7 Alto
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 81.6 
 Melhor utilização  Icone Track Days Icone Viagens 

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