Honda NXR 160 Bros ESDD - 2015

Bandeira Japan  A NXR Bros foi lançada em 2003 com motor de 125cc. Três anos depois, passou a ser equipada com motor de 150 cc. Em 2009 foi remodelada com novo design e motor com injeção eletrônica, e no ano seguinte, ganhou motor bi-combustível. Nesta versão 2015, além do novo visual, passou a contar com motor de 160 cc e versão com freio a disco na traseira. Segue líder de vendas, mas obteve mudanças para se distanciar da principal concorrente: a Yamaha XTZ Crosser.

Especificações técnicas

 Categoria  City Trail
 Motor   4 Tempos, 1 cilindro
 Refrigeração   a ar
 Cilindrada (diâmetro x curso)   162.7 cm³ (57.3 mm x 63 mm)
 Comando de válvulas   2 válvulas OHC
 Alimentação / combustível   PGM-FI - Flex
 Sobreallimentação   Não
 Taxa de compressão   N/D
 Potência   14.5 hp a 8500 rpm
 Potência específica   89.12 cv/litro
 Torque   1.46 kgf.m a 5500 rpm
 Relação peso/potência   8.34 kg/hp
 Ignição   CDI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço semi-duplo em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 180 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 150 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 240 mm, 2 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 220 mm, 1 pistão
 Pneu dianteiro   90/90-19
 Pneu traseiro   110/90-17
 Entre-eixos   1356 mm
 Altura do assento   842 mm
 Comprimento   2060 mm
 Altura   1158 mm
 Largura   810 mm
 Vão livre   N/D
 Peso seco   121 kg
 Consumo médio   33.5 km/l
 Tanque e autonomia   12 L (402 km)
 Reservatório de óleo   1.2 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2015)   R$ 10.465,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  17.6 Muito Fácil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 18.8 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 96.7 Baixo

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