Suzuki GSF 1200 N Bandit - 2012

Bandeira Japan  A partir de 2010, a Bandit passou a contar com motor de 1250 cc, oferecendo mais torque em todas as faixas de rotação. Por ser um projeto maduro, a Bandit é conhecida por sua robustez e confiabilidade mecânica. Suas concorrentes são Honda CB 1300, Yamaha XJR 1300 e Ducati Monster 1200. Apesar da versão N não contar com carenagem, tem boa desenvoltura e conforto para viagens.

Especificações técnicas

 Categoria  Super Naked
 Motor   4 Tempos, 4 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1254 cm³ (79 mm x 64 mm)
 Comando de válvulas   16 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   9.5:1
 Potência   95.8 hp a 7500 rpm
 Potência específica   76.4 cv/litro
 Torque   11.1 kgf.m a 3700 rpm
 Relação peso/potência   2.35 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço duplo em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 120 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 137 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 310 mm, 4 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 240 mm, 1 pistão
 Pneu dianteiro   120/70-ZR17
 Pneu traseiro   180/55-ZR17
 Comprimento   2145 mm
 Altura   1095 mm
 Largura   790 mm
 Entre-eixos   1485 mm
 Altura do assento   810 mm
 Vão livre   135 mm
 Peso seco   225 kg
 Consumo médio   13 km/l
 Tanque e autonomia   19 L (247 km)
 Reservatório de óleo   3.5 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2012)   R$ 34.473,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  68.6 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 42.6 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 182.8 Alto
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 49.7 
 Melhor utilização  Icone Viagens 

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