Suzuki GSF 1200N Bandit - 2012

Bandeira Japan  A partir de 2010, a Bandit passou a contar com motor de 1250 cc, oferecendo mais torque em todas as faixas de rotação. Por ser um projeto maduro, a Bandit é conhecida por sua robustez e confiabilidade mecânica. Suas concorrentes são Honda CB 1300, Yamaha XJR 1300 e Ducati Monster 1200. Apesar da versão N não contar com carenagem, tem boa desenvoltura e conforto para viagens.

Especificações técnicas

 Categoria  Super Naked
 Motor   4 Tempos, 4 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1254 cm³ (79 mm x 64 mm)
 Comando de válvulas   16 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
 Sobreallimentação   Não
 Taxa de compressão   N/D
 Potência   95.8 hp a 7500 rpm
 Potência específica   76.4 cv/litro
 Torque   11.1 kgf.m a 3700 rpm
 Relação peso/potência   2.35 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço duplo em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 120 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 137 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 310 mm, 4 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 240 mm, 1 pistão
 Pneu dianteiro   120/70-ZR17
 Pneu traseiro   180/55-ZR17
 Entre-eixos   1485 mm
 Altura do assento   810 mm
 Comprimento   2145 mm
 Altura   1095 mm
 Largura   790 mm
 Vão livre   135 mm
 Peso seco   225 kg
 Consumo médio   13 km/l
 Tanque e autonomia   19 L (247 km)
 Reservatório de óleo   3.5 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2012)   R$ 34.473,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  148.1 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 40.6 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 180.9 Alto

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