Honda VTR 1000 F Firestorm - 2001

Bandeira Japan  Se a Suzuki tinha a TL 1000, a Honda tinha a VTR 1000 Firestorm. Ambas lançadas em 1997, seguiam a receita das Ducati com motor bicilíndrico em V, semi e carenagem. Porém a Suzuki TL 1000 tinha 15 hp a mais e pesava 6 kg a menos que a VTR 1000F. Também conhecida como NightHawk nos Estados Unidos, ficou em produção entre 1997 e 2005.

Especificações técnicas

 Categoria  Sport Racing
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros em V
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   996 cm³ (98 mm x 66 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   2 carburadores CV48mm - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   9.4:1
 Potência   110 hp a 9000 rpm
 Potência específica   110.44 cv/litro
 Torque   9.9 kgf.m a 7000 rpm
 Relação peso/potência   1.75 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Dupla trave em alumínio
 Suspensão dianteira   Telescópica tipo cartucho, 109 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor a gás, 124 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 296 mm, 4 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 220 mm, 1 pistão
 Pneu dianteiro   120/70-ZR17
 Pneu traseiro   180/55-ZR17
 Comprimento   2050 mm
 Altura   1155 mm
 Largura   710 mm
 Entre-eixos   1430 mm
 Altura do assento   810 mm
 Vão livre   135 mm
 Peso seco   193 kg
 Consumo médio   17.2 km/l
 Tanque e autonomia   19 L (327 km)
 Reservatório de óleo   3.9 L
 Emissão de CO²   153 g/km
 Preço no lançamento (2001)   R$ 45.849,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  71.6 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 33.6 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 230.5 Alto
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 21.5 
 Melhor utilização  Icone Track Days Icone Viagens 

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