KTM 1290 Super Duke R - 2017

Bandeira   Lançada em 2014, a 1290 Super Duke R traz algumas melhorias para 2017 como suspensão mais rígida, aumento na taxa de compressão do motor e novos recursos eletrônicos com controle de tração sensível ao ângulo de inclinação, controles ride by wire e modo de pista opcional. Disputa mercado com BMW S 1000 R, Ducati Monster 1200, CB 1000R, MV Agusta Brutale 1090RR entre outras.

Especificações técnicas

 Categoria  Super Naked
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros em V
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1301 cm³ (71 mm x 108 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   N/D
 Potência   177 hp a 9750 rpm
 Potência específica   136.05 cv/litro
 Torque   14.4 kgf.m a 7000 rpm
 Relação peso/potência   1.15 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Treliça multitubular em cromo-molibdênio
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 125 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor a gás, 156 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   120/70-ZR17
 Pneu traseiro   190/50-ZR17
 Comprimento   2178 mm
 Altura   1131 mm
 Largura   810 mm
 Entre-eixos   1482 mm
 Altura do assento   835 mm
 Vão livre   141 mm
 Peso seco   203 kg
 Consumo médio   17.9 km/l
 Tanque e autonomia   18 L (322 km)
 Reservatório de óleo   3.5 L
 Emissão de CO²   130 g/km
 Preço no lançamento (2017)   R$ 81.108,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  134.2 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 35.2 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 326.3 Alto
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 19.5 
 Melhor utilização  Icone Track Days Icone Viagens 

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