KTM 1290 Super Duke R - 2017

Bandeira   Lançada em 2014, a 1290 Super Duke R traz algumas melhorias para 2017 como suspensão mais rígida, aumento na taxa de compressão do motor e novos recursos eletrônicos com controle de tração sensível ao ângulo de inclinação, controles ride by wire e modo de pista opcional. Disputa mercado com BMW S 1000 R, Ducati Monster 1200, CB 1000R, MV Agusta Brutale 1090RR entre outras.

Especificações técnicas

 Categoria  Super Naked
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros em V
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   1301 cm³ (71 mm x 108 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
 Sobreallimentação   Não
 Taxa de compressão   N/D
 Potência   177 hp a 9750 rpm
 Potência específica   136.05 cv/litro
 Torque   14.4 kgf.m a 7000 rpm
 Relação peso/potência   1.15 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Treliça multitubular em cromo-molibdênio
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 125 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor a gás, 156 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   120/70-ZR17
 Pneu traseiro   190/50-ZR17
 Entre-eixos   1482 mm
 Altura do assento   835 mm
 Comprimento   2178 mm
 Altura   1131 mm
 Largura   810 mm
 Vão livre   141 mm
 Peso seco   203 kg
 Consumo médio   17.9 km/l
 Tanque e autonomia   18 L (322 km)
 Reservatório de óleo   3.5 L
 Emissão de CO²   130 g/km
 Preço no lançamento (2017)   R$ 81.108,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  302.9 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 35.2 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 326.3 Alto

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