Royal Enfield Continental GT 650  - 2018

Bandeira India  A Continental GT 650 foi desenvolvida junto com a Interceptor, mas com design cafe racer, com guidão mais baixo, tanque longo e banco monoposto (dois lugares opicional). É uma versão moderna da Continental GT dos anos 1960.

Especificações técnicas

 Categoria  Cafe Racer
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros paralelos
 Refrigeração   ar + óleo
 Cilindrada (diâmetro x curso)   648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   9.5:1
 Potência   47 hp a 7100 rpm
 Potência específica   72.53 cv/litro
 Torque   5.3 kgf.m a 4000 rpm
 Relação peso/potência   4.21 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço duplo tubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 110 mm
 Suspensão traseira   Duplo amortecedor a gás, 88 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
 Pneu dianteiro   100/90-18
 Pneu traseiro   130/70-18
 Comprimento   2122 mm
 Altura   1024 mm
 Largura   744 mm
 Entre-eixos   N/D
 Altura do assento   790 mm
 Vão livre   174 mm
 Peso seco   198 kg
 Consumo médio   20 km/l
 Tanque e autonomia   12.5 L (250 km)
 Reservatório de óleo   N/D
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2018)   R$ 26.224,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  34.1 Moderado
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 28.9 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 122.5 Médio
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 13 
 Melhor utilização  Icone Viagens 

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