Yamaha XSR 700 ABS - 2018

Bandeira Japan  Desenvolvida sobre a plataforma da MT-07, a XSR 700 foi lançada no final de 2017 para concorrer no crescente mercado das motos retrô. Apesar do estilo diferente, a Yamaha manteve as mesmas características de potência e torque da MT-07. No mercado concorre com Moto-Guzzi V7, Aprilia Shiver e Ducati Scrambler

Especificações técnicas

 Categoria  Sport Naked
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   689 cm³ (80 mm x 68.6 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   11.5:1
 Potência   74.8 hp a 9000 rpm
 Potência específica   108.56 cv/litro
 Torque   6.9 kgf.m a 6500 rpm
 Relação peso/potência   2.49 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Diamond estampado em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 130 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 130 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 282 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS
 Pneu dianteiro   120/70 ZR 17 M/C 58V
 Pneu traseiro   180/55 ZR 17 M/C 73V
 Comprimento   2075 mm
 Altura   1130 mm
 Largura   820 mm
 Entre-eixos   1405 mm
 Altura do assento   835 mm
 Vão livre   140 mm
 Peso seco   186 kg
 Consumo médio   23.2 km/l
 Tanque e autonomia   14 L (325 km)
 Reservatório de óleo   2.7 L
 Emissão de CO²   100 g/km
 Preço no lançamento (2018)   R$ 34.832,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  49.3 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 31.1 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 190.1 Alto
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 13.9 
 Melhor utilização  Icone Viagens 

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