Yamaha XSR 700 ABS - 2018

Bandeira Japan  Desenvolvida sobre a plataforma da MT-07, a XSR 700 foi lançada no final de 2017 para concorrer no crescente mercado das motos retrô. Apesar do estilo diferente, a Yamaha manteve as mesmas características de potência e torque da MT-07. No mercado concorre com Moto-Guzzi V7, Aprilia Shiver e Ducati Scrambler

Especificações técnicas

 Categoria  Sport Naked
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   689 cm³ (80 mm x 68.6 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   11.5:1
 Potência   74.8 hp a 9000 rpm
 Potência específica   108.56 cv/litro
 Torque   6.9 kgf.m a 6500 rpm
 Relação peso/potência   2.49 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Diamond estampado em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 130 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 130 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 282 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS
 Pneu dianteiro   120/70 ZR 17 M/C 58V
 Pneu traseiro   180/55 ZR 17 M/C 73V
 Comprimento   2075 mm
 Altura   1130 mm
 Largura   820 mm
 Entre-eixos   1405 mm
 Altura do assento   835 mm
 Vão livre   140 mm
 Peso seco   186 kg
 Consumo médio   23.2 km/l
 Tanque e autonomia   14 L (325 km)
 Reservatório de óleo   2.7 L
 Emissão de CO²   100 g/km
 Preço no lançamento (2018)   R$ 34.832,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  113.3 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 31.1 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 190.1 Alto
 Melhor utilização  Icone Viagens 

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