Moto Guzzi V7 III Special - 2018

Bandeira Italy  A versão Special tem o estilo mais clássico dentro da linha V7 III, com rodas raiadas e acabamento cromado, foi inspirada na V750 dos anos 1790. Em 2017 recebeu atualizações como amortecedores Kayaba com ajuste de pré-carga, assento mais baixo, eixo-cardã revisado, relação marchas reconfigurada para maior aceleração e velocidade de cruzeiro em estradas e controle de tração com 2 níveis de ajuste.

Especificações técnicas

 Categoria  Sport Vintage
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros em V
 Refrigeração   a ar
 Cilindrada (diâmetro x curso)   744 cm³ (80 mm x 74 mm)
 Comando de válvulas   4 válvulas OHV
 Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   9.6:1
 Potência   52 hp a 6200 rpm
 Potência específica   69.89 cv/litro
 Torque   6.1 kgf.m a 4900 rpm
 Relação peso/potência   3.71 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Eixo Cardã
 Quadro   Berço duplo tubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 130 mm
 Suspensão traseira   Duplo amortecedor, 93 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   100/90-18
 Pneu traseiro   130/80-18
 Comprimento   2185 mm
 Altura   1110 mm
 Largura   N/D
 Entre-eixos   1463 mm
 Altura do assento   770 mm
 Vão livre   150 mm
 Peso seco   193 kg
 Consumo médio   20.7 km/l
 Tanque e autonomia   21 L (435 km)
 Reservatório de óleo   2 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (2018)   R$ 46.713,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  55.1 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 25.7 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 126.2 Médio
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 9.3 
 Melhor utilização  Icone Viagens 

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