Triumph Street Scrambler  - 2018

Bandeira United Kingdom  A Street Scrambler estreou em 2017 baseada na mecânica da Street Twin, mas com suspensão com maior curso e duplo escapamento lateral típico das scrambler dos anos 1960. Conta com freios Nissin, suspensões Kayaba Disputa mercado com Ducati Scrambler Urban Enduro e Moto Guzzi V7 II Stornello

Especificações técnicas

 Categoria  Super Vintage
 Motor   4 Tempos, 2 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   900 cm³ (84.8 mm x 80 mm)
 Comando de válvulas   8 válvulas OHC
 Alimentação / combustível   ESFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   10.5:1
 Potência   55 hp a 6000 rpm
 Potência específica   61.11 cv/litro
 Torque   8.1 kgf.m a 3230 rpm
 Relação peso/potência   3.75 kg/hp
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço simples em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 120 mm
 Suspensão traseira   Duplo amortecedor, 120 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS
 Pneu dianteiro   100/90-19
 Pneu traseiro   150/70-R17
 Comprimento   2178 mm
 Altura   1120 mm
 Largura   831 mm
 Entre-eixos   1446 mm
 Altura do assento   790 mm
 Vão livre   N/D
 Peso seco   206 kg
 Consumo médio   26.3 km/l
 Tanque e autonomia   12 L (316 km)
 Reservatório de óleo   3.8 L
 Emissão de CO²   88 g/km
 Preço no lançamento (2018)   R$ 42.991,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  52.4 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 26.9 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 122.6 Médio
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 6.1 
 Melhor utilização  Icone Viagens 

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