Honda NX 200  - 1993

Bandeira Japan  A NX 200 foi produzida no Brasil entre 1993 e 2001 substituindo a NX 150 e compartilhando o motor com a naked CBX 200 Strada e XR 200. No Japão era comercializada nas versões NX 125 Transcity , NX 250 e NX 650 Dominator. No Brasil disputava mercado com a Yamaha TDR que utilizava o mesmo conceito de uso misto. Saiu de linha sendo substituída pela XR 250 em fins de 2001.

Especificações técnicas

 Categoria  City Trail
 Motor   4 Tempos, 1 cilindro
 Refrigeração   a ar
 Cilindrada (diâmetro x curso)   196.9 cm³ (63.5 mm x 62.2 mm)
 Comando de válvulas   2 válvulas OHC
 Alimentação / combustível   1 carburador 26mm - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   9:1
 Potência   18 hp a 9000 rpm
 Potência específica   91.42 cv/litro
 Torque   1.8 kgf.m a 6500 rpm
 Relação peso/potência   6.94 kg/hp
 Ignição   CDI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Diamond tubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 190 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 181 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 240 mm, 1 pistão
 Freio traseiro   Tambor, 130 mm, 
 Pneu dianteiro   2.75-21 MT40
 Pneu traseiro   4.1-18 MT40
 Comprimento   2055 mm
 Altura   1130 mm
 Largura   810 mm
 Entre-eixos   1330 mm
 Altura do assento   845 mm
 Vão livre   265 mm
 Peso seco   125 kg
 Consumo médio   25 km/l
 Tanque e autonomia   8.5 L (213 km)
 Reservatório de óleo   1.1 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço no lançamento (1993)   N/D
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  -2.5 N/D
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 17.6 Baixa
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 106.1 Médio
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 15.7 
 Melhor utilização  Icone Urbano Icone Off-Road

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