Kawasaki Z 900  - 2018

Bandeira Japan  A primeira Kawasaki com motor de 900cc da série Z, foi a Z1 900 de 1972 fabricada até 1976. A Z 900 moderna foi lançada em 2017 como substituta da Z 800, esta fabricada entre 2013 e 2016. O design segue a linguagem visual da Kawasaki para nakeds esportivas, com linhas bastante recortadas e angulosas. No mercado concorre com Honda CBR 1000R, Yamaha MT-09, Suzuki GSX-S 1000 e Ducati Monster 1200 entre outras.

Especificações técnicas

 Categoria  Super Naked
 Motor   4 Tempos, 4 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   948 cm³ (73.4 mm x 56 mm)
 Comando de válvulas   16 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   ESPFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   11.8:1
 Potência   125 hp a 9500 rpm
 Potência específica   131.86 cv/litro
 Torque   10.1 kgf.m a 7700 rpm
 Relação peso/potência   1.55 kg/hp
 Ignição   TCBI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Treliça multitubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 120 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 140 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 250 mm, 1 pistão +ABS
 Pneu dianteiro   120/70-ZR17 M/C (58W)
 Pneu traseiro   180/55-ZR17 M/C (73W)
 Comprimento   2065 mm
 Altura   1065 mm
 Largura   825 mm
 Entre-eixos   1450 mm
 Altura do assento   795 mm
 Vão livre   130 mm
 Peso seco   194 kg
 Consumo médio   13.9 km/l
 Tanque e autonomia   17 L (236 km)
 Reservatório de óleo   3.3 L
 Emissão de CO²   151 g/km
 Preço no lançamento (2018)   R$ 41.991,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  82.8 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 42.1 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 267.8 Alto
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 1.2 
 Melhor utilização  Icone Track Days Icone Viagens 

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