Kawasaki Z 900  - 2018

Bandeira Japan  A primeira Kawasaki com motor de 900cc da série Z, foi a Z1 900 de 1972 fabricada até 1976. A Z 900 moderna foi lançada em 2017 como substituta da Z 800, esta fabricada entre 2013 e 2016. O design segue a linguagem visual da Kawasaki para nakeds esportivas, com linhas bastante recortadas e angulosas. No mercado concorre com Honda CBR 1000R, Yamaha MT-09, Suzuki GSX-S 1000 e Ducati Monster 1200 entre outras.

Especificações técnicas

 Categoria  Super Naked
 Motor   4 Tempos, 4 cilindros paralelos
 Refrigeração   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   948 cm³ (73.4 mm x 56 mm)
 Comando de válvulas   16 válvulas DOHC
 Alimentação / combustível   ESPFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   11.8:1
 Potência   125 hp a 9500 rpm
 Potência específica   131.86 cv/litro
 Torque   10.1 kgf.m a 7700 rpm
 Relação peso/potência   1.55 kg/hp
 Ignição   TCBI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Treliça multitubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, 120 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 140 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 250 mm, 1 pistão +ABS
 Pneu dianteiro   120/70-ZR17 M/C (58W)
 Pneu traseiro   180/55-ZR17 M/C (73W)
 Comprimento   2065 mm
 Altura   1065 mm
 Largura   825 mm
 Entre-eixos   1450 mm
 Altura do assento   795 mm
 Vão livre   130 mm
 Peso seco   194 kg
 Consumo médio   13.9 km/l
 Tanque e autonomia   17 L (236 km)
 Reservatório de óleo   3.3 L
 Emissão de CO²   151 g/km
 Preço no lançamento (2018)   R$ 41.991,00
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  82.8 Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 42.1 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda rendimento mecânico 267.8 Alto
 Índice de relevância  Legenda rendimento mecânico 3 
 Melhor utilização  Icone Track Days Icone Viagens 

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