Categoria	Touring Trail
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	3  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	800 cm³ (74.05 mm x 61.9 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	11.3:1
Potência	94 hp a 9500 rpm
Potência específica	117.5 cv/litro
Torque	7.9 kgf.m a 8050 rpm
Relação peso/potência	2.21 kg/hp
Bateria	12 V 14 Ah
Ignição	TCI
Eletrônica	6 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Treliça multitubular em aço
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 220 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 215 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 305 mm, 2 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS
Pneu dianteiro	90/90-21 54V
Pneu traseiro	150/70-R17 69V
Comprimento	2215 mm
Altura	1390 mm
Largura	805 mm
Entre-eixos	1545 mm
Altura do assento	840 mm
Vão livre	N/D
Peso seco	208 kg
Consumo médio	21.2 km/l
Tanque e autonomia	19 L (403 km)
Reservatório de óleo	3.7 L
Emissão de CO²	107 g/km
Preço sugerido em 2018	U$ 15.850
Quanto custaria hoje	R$ 95.030
Fator de aquisição	182.8 Muito Difícil
Complexidade mecânica	44.9 Alta
Aproveitamento mecânico	219.4 Alto
Porte	312 Médio
Nível de popularidade	244 XP
Posição no Ranking	104º
Custo-Benefício	6.9 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Problema de desligamento devido a falha no controle de marcha lenta / Superaquecimento do motor em climas quentes / Vazamentos de óleo a longo prazo devido a superaquecimento
Dados atualizados em: 26/Apr/2023

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